Lorsque j'ai changé mes boites de chauffage mes 4 tiges filetées se sont cassées :
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<BR>- 3 tiges avec 1 cm à l'exterieur,
<BR>- 1 tiges avec 0 cm à l'exterieur.
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<BR>Quelqu'un a t il des astuces pour changer mes tiges filetées ?
<BR>Merci pour votre aide
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<BR><BR><BR><font size=1>[Ce message a été modifié par <u>Emmanuel</u> le 2002/07/14 à 10:08]</font>
pour les 3 qui dépassent il te suffit de souder dessus un bout de ferraille ou une tête de visse ne pas hésiter a charger la tige avec le MIG sous haute tension.. et avec une clé plate tu désserres.. (a froid)
<BR>pour le cassé au ras.. ya pas trop le choix.. perçer avec un diametre inférieur de 2 mm et utiliser une extracteur...si tu sent que tu arrache le filet charge de dégrippant et chauffe ta culasse... (sur une plaque de cuisine electrique..) sa dilate l'alpax et aidera un peut...
<BR>@+<BR><BR><font size=1>[Ce message a été modifié par <u>elroocky</u> le 2002/07/13 à 21:20]</font>
Les résultats :
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<BR>1 Les goujons qui dépassent - J'ai soudé une tête de visse et rebelote le goujon casse.
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<BR>2 Le goujon cassé à ras - Je rencontre un problème car ils s'agit des goujons des boites de chauffage l'accès est très restreint.
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<BR>Que dois-je faire ?
<BR>- Déposer le moteur ?
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Slt ami
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<BR>J'ai eu le meme pleme que toi il y a quelque temps : j'ai deculassé(ca doit passer sans depose de moteur) le goujon etait tres grippé
<BR>Elroocky a raison avec une perceuse sur colone tu perce à - 2 mm / diametre et si tu as de la chance comme j'en ai eu le filletage risque de venir en se décolant tout seul
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<BR>bonne chance
il est claire que si tu tentes l'affaire moteur monté.. tu n'as pas fini.. et tu perds ton temps, dépose le moteur sa prend 10 minutes, tu pourras alors travailler dans de bonne conditions...
<BR>@+
Pour finir j'ai contacté le garage à côté de chez moi.
<BR>Il n'a pas demonté le moteur !
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<BR>Maintenant j'ai des tiges toutes neuves.
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<BR>Le tarifs ?
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<BR>100 euros !
CQFD : tout dépend de si on a du temps ou de l'argent <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_wink.gif">
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<BR>Moi j'aurais démonté...mais c'est pas un moteur de daily driver.
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<BR>@+
Mode linéaire
