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Vieux 26/12/2005, 15h48   #1
914-Sun-Race
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Témoignages bobines performances

Hello à tous,

Après avoir effectué une légère prépa (aac, allègement équipage mobile, culasses, etc.) sur mon moteur GB équipant ma 914, j'aimerai remplacer ma bobine actuelle par une plus performante. Je précise au passage que j'ai conservé mon injection, elle aussi légèrement améliorée. :-D
J'aimerai placer une MSD blaster 2 mais je me demandais s'il faut une résistance ou non et à quoi sert-elle???
D'autre part, cela donnera-t-il de meilleurs résultats?
P-e existe-t-il une autre marque plus performante?

Merci pour vos témoignages.
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Vieux 28/12/2005, 11h34   #2
914-Sun-Race
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Re: Témoignages bobines performances

Personne ne possède des infos sur ces bobines ??
Cela vaut la peine d'en acheter ou non ??

Merci
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Vieux 28/12/2005, 11h41   #3
nico23
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Re: Témoignages bobines performances

Ta quoi comme alumeur ?
rupteur,transistorise hole ou magnetic!
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Vieux 28/12/2005, 12h35   #4
Coxking
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Re: Témoignages bobines performances

essaie un bobine de gs
http://www.flat4ever.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=44902&forum=8#318282
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Vieux 28/12/2005, 15h36   #5
neo93
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Re: Témoignages bobines performances

comme indiqué par nico23 , regarde ton allumeur si tu veux pas avoir des surprises: ce qui m'est arrivé avec une bobine MSD 2 qui ne correspondait pas à mon type d'allumeur.

Je pense que les spécialistes du forum vont pas tarder à t'aider, tu auras plus de précisions dans pas longtemps.

Suivant ce qu'ils te disent contact moi en mp car j'ai une msd a vendre a petit prix.


will
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Vieux 28/12/2005, 17h24   #6
914-Sun-Race
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Re: Témoignages bobines performances

Au niveau de l'allumeur, j'ai celui d'origine (rupteurs allumage + contacteurs pour l'injection).

J'hésite en fait à juste acheter cette bobine MSD + résitance ou opter pour le boitier Crane XR3000 accompagnée d'une bobine LX-91. Il faut dire que le prix est différent vu qu'on passe de 70 € à 230 €. Mais je pense qu'avec le Crane; on sent vraiment une différence.... Avis?
Voici le lien : http://store.summitracing.com/default.asp?target=egnsearch.asp&autoview=sku&N=304608

Merci pour l'explication de la résistance, je comprends mieux.

Crane ou Msd?
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Vieux 28/12/2005, 17h28   #7
Pleviez
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Localisation: Gironde (33)
Je suis un pro de la VW
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Re: Témoignages bobines performances

Une MSD Blaster 2 avec ballast n'a aucun intérêt par rapport à une bobine conventionnelle.

Le choix d'un allumage électronique (MSD, Mallory, Crane ...) est une option nettement plus réaliste pour avoir un résultat concret à l'arrivée.
__________________
Philippe LEVIEZ - Staff Flat4ever
http://blog.flat4ever.com/cox
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Vieux 28/12/2005, 17h58   #8
914-Sun-Race
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Re: Témoignages bobines performances

Citation:
Pleviez a écrit*:
Une MSD Blaster 2 avec ballast n'a aucun intérêt par rapport à une bobine conventionnelle.

Le choix d'un allumage électronique (MSD, Mallory, Crane ...) est une option nettement plus réaliste pour avoir un résultat concret à l'arrivée.

Bonjour Phil,

Voilà une réponse claire. Dis-moi, est-il possible d'opter pour un système multi-étincelles style MSD-6000 AL lorsque l'on conserve l'injection (problème distributeur)?

Merci
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Vieux 03/01/2006, 08h57   #9
914-Sun-Race
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Re: Témoignages bobines performances

Je viens d'avoir une réponse assez détaillée et effctivement, pour ceux comme moi qui ont conservé l'injection, il est tout à fait possible de monter un système Multi-étincelles sur 914 avec injection.

Ainsi, l'info circule :-D
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Vieux 06/01/2006, 12h58   #10
Split67
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Re: Témoignages bobines performances

Ca serait super un dossier technique sur les principaux allumages perfo du marché.
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