attention que les Empi 5 ont existé avec plusieurs déports!
il faudrait que tu regardes à l'intérieur de la jante ce qui est gravé, tu dois avoir 5,5 J15 ETxx
c'est le xx (déport) qui te pose problème.
tu as pensé à retirer les 2 vis de 10 qui tiennent le tambour fermé? elles ne servent plus à rien, mais peuvent gêner.
Bonjour a tous concernant les jantes empi c'est celles que j'ai sur mon bay de 76 et j'ai trouver une taille adéquate pour que ça roule correctement 195/55/15 et ca passe partout même decranté et dropper amicalement
y'a une question qui me vient tout de suite :
ca passe au controle technique cette correspondance?
quelle marque de pneu as-tu? renforcé camionette ou tourisme?
désole de répondre si tard j'étais en déplacement professionnel, alors pour les pneus j'ai des michelin energy saver en tourisme et je l'ai acheter chez euromaster et pas de pb sur la route c'est un vrai regal pour le CT pas de pb il connaisse pas la taille des pneu sur combi (il est pas référencé sur leur ordinateur !)
pimoos au debut du post a dit que en 50, il doit monter haut dans les tours pour avoir la meme vitesse.
en 55, tu as senti ca aussi?
pour ma part, mon probleme avec les 195/70/15, c'est que ca racle en braquage maxi et l'espace avec l'arche arriere.
Donc j'ai raisonne betement et je me suis dis que on peut peutetre cherche du 185/70/15?
le hic c'est que le pneu coute un bras par rapport au 195.
le moins cher que j'ai trouve :
perso en 55 je vois pas trop la différence je tire peut être un peu court mais j'ai un moteur préparé ! mais pour ton problème de braquage max mets des cales entre ton disque et ta jante ça décalera ta jante et normalement ça touchera plus ou tu monte des 175 de large ça passe aussi sur tes jantes et peut être moins cher....
va sur ce lien : http://www.flat4ever.com/?page=roues
tu pars de la taille d'origine d'un combi (185R14, non?) et tu verras que çà revient au même que sur les dernières cox (165R15).
Apres tu peux piocher dans le 175/70, 185 65 voir le 185 70 ou e 195 65.
sachant cela tu fais ton choix mais 116€, je trouve ca cher pour un pneu. Surtout face aux 185 65 15 qui coutent moitié moins chers mais qui tirent un peu plus court que l'origine. Ce qui n'est pas gênant pour devant...
Car tu peux monter un peu plus étroit devant que derrière. Si tu touches en braquant, tu peux régler ton rayon de braquage au niveau du boitier de direction grâce aux deux vis présentes au niveau du "bras".
Une association 195 70 15 (voir 195 65 bien plus simple a trouver et moins chers, tout en passant a la tolérance) derrière et 185 65 15 ou 175 70 devant peut être sympa selon moi.
Le choix du budget sera 195 65 et 185 65
Apres, il y a aussi la hauteur de ton combi qui peut entrer en jeu.
Dernière modification par dduck 11/02/2012 à 07h48.
ca confirme les donnees du tableau de la rta page 32, qui dit qu'on peu meme commencer a 155/15!
je me demande quelle tenue de route on doit avoir avec ca?
Oulà attention fafoue, je viens de vérifier sur la page de la RTA dont tu parles et le tableau qu'ils donnent n'est pas un tableau d'équivalence de taille de pneu mais les montes homologuées (classées par marques) par VW pour les combis mais aussi les cox !!!
Le 155/15, c'est pour les cox (regarde à la page 31, il y la taille d'origine pour les berlines : 155 SR 15)
155 sur un combi c'est plus que risqué !!!
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