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30/07/2009, 08h54
#1
Membre
Inscrit depuis : novembre 2005
Messages: 84
Taille gicleurs KADRON ?
Bonjour,
Utilisant ma cox tous les jours pour aller au taf, je ne peux demonter mes Kadrons, pour vérifier la taille des gicleurs ....
Je désire affiner au mieux mes réglagles, car pour le moment le moteur est trop riche ....
Donc j'aurais besoins de connaitre la taille de tous les gicleurs et autres des carbus KADRON d'origine .
Egalement si d'autres personnes ont fait des réglages sur ces carbus, merci de me faire part des chgts .
Merci d'avance
Seb
30/07/2009, 09h05
#2
Membre
Inscrit depuis : mai 2005
Localisation: Tananarive Madagascar
Messages: 2 002
buses 28, ralenti 50, essence 130
c'est pour un moteur d'origine ?
__________________
La force est dans le flat4.
http://blog.flat4ever.com/fred1302s/
30/07/2009, 09h14
#3
Membre
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: loin !
Messages: 514
Sur les miens il y a des 55 en ralenti d'origine.
30/07/2009, 09h15
#4
Membre
Inscrit depuis : novembre 2005
Messages: 84
Merci Fred1302s, oui le moteur est un 1600 d'origine avec 009/bobine bleue, 4/1 et simple t bird ...
Mon kit kadrons est un kit récent neuf .
Que préconises tu comme tailles ?
Seb
30/07/2009, 09h18
#5
Membre
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: loin !
Messages: 514
Si tu as des 55 en ralenti, de passer en 50 comme Fred, et comme je l'ai fait également.
30/07/2009, 09h20
#6
Membre
Inscrit depuis : novembre 2005
Messages: 84
Et les autres réglages ?
vis de richesse ?
pompes de reprise ?
niveau de ralenti ?
Merci
Seb
30/07/2009, 10h01
#7
Membre
Inscrit depuis : mai 2005
Localisation: Tananarive Madagascar
Messages: 2 002
ah oui c'est vrai 55 d'origine.
Pour les pompes de reprises, j'ai une technique qui a toujours bien fonctionné ici :
http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=33039
essaye donc 125 en principal
pour les vis de richesse c'est le réglage classique pour obtenir le ralenti le + haut.
avance essaie 12° en statique
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