Le but de ce second chapitre est d’explorer les quelques améliorations qui peuvent être apportées au bloc T4 du projet 2056cc . Certes peu de choses, mais c’est un petit plus qui favorise la fiabilité en améliorant la lubrification, la […]
Étiquette : moteur
Projet 2056cc – Part.3 : remontage et fermeture du bloc embiellé
Le troisième chapitre de notre projet 2056cc type 4 est consacré au remontage et la fermeture du bas moteur, c’est-à-dire, l’ensemble mobile, la distribution plus quelques contrôles allant de pair avec la fermeture du bloc embiellé et l’étanchéité de celui-ci. […]
Présentation du moteur Type 4
Mal connu, le moteur type 4 est souvent considéré par quelques uns comme un « moteur de camionnette ». Il est toutefois incontournable sur un vrai German Look, et a acquis ses lettres de noblesses en France lors de la défunte VW […]
Le moteur VW pour les nuls
Parce qu’il y a en permanence de nouveaux arrivants sur la scène VW Aircooled n’ayant jamais vu de moteur Flat4 VW, il nous est apparu opportun de publier un petit dossier de vulgarisation, afin de permettre à tout le monde […]
Identification moteurs VW Aircooled
D’aucuns pensent qu’il n’y a que quelques moteurs VW aircooled, identifiés par une poignée de lettres comme D, AB, AR, AD, AS, H … Et bien non, à l’image de l’important courrier que nous recevons nous demandant d’identifier des codes […]