salut a tous je possede un T4 un peut preparer ( arbre a came schleisser 316, culasse 2L avec soupape 41/34 et conduit retravailler echappement merged, allumeur 009) le moteur a été refait entierement a neuf seul hic qui la carburation que choisir entre du 44 IDF ou du 48 IDF a savoir que c'est un daily.
merci
dam
bien réglés, les 2 fonctionneront parfaitement mais différement, par contre tu pourrais peut être indiqué la cylindrée de ton moteur, ça peut être utile.
la puissance ne sera pas forcément plus importante avec les 48 IDF vu ta configuration. Ta voiture sera peut être même un peu moins performante qu'avec les buses de 36mm des kits 44IDF.
Les 48 IDF focntionneront sans problème mais ils sont inutiles.
Si j'avais à hésiter ce serait entre des 40 en buses de 34mm ou des 44 en buses de 36mm (d'origine).