J'ai un BW de 68 avec un 1600cc échange standard à peu près 1000Kms,
l'huile est de la 15w40 je pense faire un bon choix pour un moteur refait !!!
Mon doute se porte sur les niveaux de T° atteint, sur un trajet de 35-40min (petite aglomération et RN, vitésse entre 50 et 80 Km/h)
la jauge stagne entre 100-110° !!!
Est-ce normal? Que puis-je faire pour que l'huile monte moins en T°?
Avant de se fixer sur une valeur, il faut être sur que son montage est correct.
Sonde et mano appairés, emplacement de la sonde correct et vérification de la mesure avec un autre appareil (thermocouple K, infra-rouge).
Maintenant effectivement, il faut faire attention que sur autoroute cela risque de monter au-dela de 110°C et c'est pas top.
Avant d'envisager le montage d'un radiateur supplémentaire il faut vérifier que son refroidissement est correct (toles et joints ok), trous du radiateur pas encombrés, etc...
Jerome
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Il vaut mieux vivre ses rêves, que rêver sa vie...
j ai eu le meme probleme sur mon moteur apres 2000 km de rodage la temperature est devenue stable 90 100 maximum verifie toute tes toles est surtout ton joint autour du moteur pour eviter la chaleur du pot de remonter dans le compartiment moteur
Vérifie bien que ton allumage est bien réglé car c'est aussi une cause possible de chauffe.
Expérience vécue : dans le type de trajet que tu cites, je tournais habituellement vers 80-90°C. Et un jour, suite à un mauvais réglage /défaillance de l'allumage : direct 100°C et sans forcer . C'est là l'intérêt d'avoir une sonde (au delà de la valeur qu'il faut étalonner) c'est que tu vois s'il se passe un truc anormal...
Ok, merci a tous pour vos conseils,
La sonde est a la place de la jauge, je vais vérifier les joints et toutes les tôles !!!
je vous en dis plus quand j'aurai vu ça !!!
merci encore.
Dernière modification par lucas 29/05/2007 à 09h18.
Ok, merci a tous pour vos conseils,
La sonde est a la place de la jauge, je vais vérifier les joints et toutes les tôles !!!
je vous en dis plus quand j'aurai vu ça !!!
merci encore.
Comme dit ROM51, ton rodage il est fini, si non, la T° est normal ...
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Les tôles ondulées, les vaches aussi !
j ai eu le meme probleme sur mon moteur apres 2000 km de rodage la temperature est devenue stable 90 100 maximum verifie toute tes toles est surtout ton joint autour du moteur pour eviter la chaleur du pot de remonter dans le compartiment moteur
. C'est là l'intérêt d'avoir une sonde (au delà de la valeur qu'il faut étalonner) c'est que tu vois s'il se passe un truc anormal...
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