|
Re: T-bird notch
Salut,
le sujet des echappements type 3 a été traité ici même y'a peux de temps ;-)
Pour ce qui est du collecteur, l'adaptation n'est pas possible, il te faut un spaggheti spécifique (à cause de la turbine de refroidissement essentiellement).
Celui-ci est dispo chez la plus part des revendeurs.
Sinon aux niveau des silencieux, le plus facile à trouver est le double T-Bird.
Pour le silencieux Dynomax, l'adaptation doit pouvoir ce faire ! (déja vu sur des Type III aux USA).
__________________
Arnaud \"Classic\'s Driver\"
Une 914 pour ma femme, un type III pour la semaine, une 356 pour le week-end et pour la route une 911 ! Et pour se faire plaisir? ben un type 34.
|
Mode linéaire
