je rajouterai même que la présence de pare-chocs est rendue obligatoire par le code de la route et que la présence de partie saillante pouvant blesser un piéton est elle interdite.
et en plus l'absence de pare-choc rend la voiture illégale car différente de son certificat de conformité initial (elle est moins longue et moins large).
dans les année 80, dans NITRO et ROD AND CUSTOM, c'était déja un débat! je m'aperçois que les modes sont un éternel recommencement!
Pas de partie saillante (a l'époque) = rayon 5mm mini sur les partie extérieur de la carroserie. A+
Moi je trouve pas que des t-bars soient saillants donc si en + il font la même longueur que les pc alors je ne voit par le probléme imaginez si l'on verbalisaient tous les 4x4 avec par buffle!!!
quelqu'un a t-il fait les frais de la maréchaussé.
flyingman a écrit*:
Moi je trouve pas que des t-bars soient saillants donc si en + il font la même longueur que les pc alors je ne voit par le probléme imaginez si l'on verbalisaient tous les 4x4 avec par buffle!!!
quelqu'un a t-il fait les frais de la maréchaussé.
Justement depuis peut il me semble que sur les nouveaux 4x4, les pare-buffle en métal ne sont plus autorisés sur route.
A+ jeanMi
__________________
SKS : Sixtie's Käfer Spirit Racing Team
sa devient n'importe quoi un 4x4 sans pare-buffles c'est plus un 4x4 moi je trouve que tous est affaire de fric en quoi la pose de ce type de produit est-elle nuisible a al sécurité de tous un pare-bluble peut te sauver la vie si tu viens a taper quelque part et entre nous tu renverse quelqu'un avec un par buble ou avec un pare choc le pare-choc n'est pas plus moue!!!!
bref je m'éloigne mais c'est la politique atcuelle qui me bouffe on est quand même pas tous des fous du volant?
Mode linéaire
