Salut à tous,
J'ais déja posé la question dans la rubrique "moteur d'origine", je n'ais pas recu de réponse, mon moteur n'étant pas des plus courant mais prisé des amateurs de performances de réitère içi ma question:
J'ai un combi 2 litre de 76 dont j'aimerais faire la syncro des carbus, l'un de vous sait il si les carbus qui sont monté dessus (je crois que c'est des weber) sont equipé d'une prise pour un depressiometre? Je compte en effet m'equiper d'un model electronique a prix abordable (le twinmax).
merci.
J'ai cherché cette fameuse prise de depression je n'ais pas trouvé, en revanche j'ai eu une idée que j'aimerais soumettre: ne serait il pas possible de se brancher sur les ouvertures qui servent a relier les deux pipe d'admissions? (ou bien sur les prise de dépression pour le servofrein) logiquement la depression devrait etre d'une valeur aussi égale dans les carbus que au niveaux des pipes d'admisions, non? En sachant bien sure que du coups elle ne seront plus reliée, ce qui est d'ailleur le cas de mon flat 2 cylindres de ma bmw (moto bien sure).
Si quelqu'un peut m'approuver ou m'infirmer je crois que j'y verais plus clair
Salut à tous,
J'ais déja posé la question dans la rubrique "moteur d'origine", je n'ais pas recu de réponse, mon moteur n'étant pas des plus courant mais prisé des amateurs de performances de réitère içi ma question:
J'ai un combi 2 litre de 76 dont j'aimerais faire la syncro des carbus, l'un de vous sait il si les carbus qui sont monté dessus (je crois que c'est des weber) sont equipé d'une prise pour un depressiometre? Je compte en effet m'equiper d'un model electronique a prix abordable (le twinmax).
merci.
J'ai cherché cette fameuse prise de depression je n'ais pas trouvé, en revanche j'ai eu une idée que j'aimerais soumettre: ne serait il pas possible de se brancher sur les ouvertures qui servent a relier les deux pipe d'admissions? (ou bien sur les prise de dépression pour le servofrein) logiquement la depression devrait etre d'une valeur aussi égale dans les carbus que au niveaux des pipes d'admisions, non? En sachant bien sure que du coups elle ne seront plus reliée, ce qui est d'ailleur le cas de mon flat 2 cylindres de ma bmw (moto bien sure).
Si quelqu'un peut m'approuver ou m'infirmer je crois que j'y verais plus clair
Normal que tu n'es pas eu de réponses.
Si tu ne sais pas toi même quels sont les carburateurs montés sur ton moteur, comment veux tu que de "l'autre côté de l'écran" nous le sachions
D'origine ce sont des Solex 34mm donc si tu as des Weber ce n'est pas une "première monte": weber 34 ICT? Weber 36, 40 ou 44 IDF? autre ?
Si ce sont les carburateurs d'origine je te conseille de te munir d'une doculentation technique car c'est un système spécifique monté avec un carbu "pilote" à gauche et il est préférable de bien comprendre leur fonctionnement AVANT d'intervenir dessus.
Mode linéaire
