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Vieux 21/07/2008, 15h49   #1
stefdegrenoble
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synchronisation au depressiomètre manométrique

(depressiomètre manométrique)...c'est le nom le plus joli que j'ai trouvé..

J'ai réussi à me faire préter un mano -1/0 Bars...seulement..il ne me donne pas de débit...

sur mes 36 DRLA, je comptais prendre mes mesures sur les prises de dépression...

Seulement, après avoir épluché le forum, je vois que les outils que vous utilisez pour faire cette manip' vous donnent un débit (en Kg/heure)...

Est ce que la valeur que vous donnez dans les posts successifs correspondent à ce genre de mano??
(entre 0.3 et 0.4 bar de depression à 800/900 trs/min??)

(ça fait un peu cascadeur de synchroniser les carbus comme ça...mais je fais avec ce que j'ai...comme beaucoup d'entre nous!! )

Merci
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Vieux 21/07/2008, 15h52   #2
stefdegrenoble
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pour info..les carbus sont d'origine niveau gicleurs etc..

c'est pour un 1600cc et un aac engle 110+echappement B.A.S Ahnendorp

(j'ai essayé de régler à l'oreille...mais je dois mal entendre!!)

Par contre il va falloir que je règle mon avance....je suis assez surpris du bruit que font les carbus (en comparaison avec mes anciens 36 DCNF)...je trouve que ça ronfle quand même fort malgrès le B.A.S...les carbus font pplus de barouf que l'échappement!! )il doit y avoir une avance relativement méchante!
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Vieux 21/07/2008, 16h59   #3
offroadbuggy
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le but du jeu c'est pas de rechercher une valeure precise de dépression ( on peut dire que chaque moteur a la sienne) mais de regler de façon a avoir la meme valeur sur les quatres corps, et que le moteur tourne correctement.
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Vieux 21/07/2008, 18h03   #4
stefdegrenoble
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c'est pas faux!!

Mais sinon ça paraît pas déconnant comme solution?

encore 3 mois?? la vache tu t'es pas raté! (j'ai eu 6 fracture...la tu rentre au top 10!!)
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Vieux 21/07/2008, 18h34   #5
offroadbuggy
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Citation:
Posté par stefdegrenoble
c'est pas faux!!

C'est quoi le mot que tu as pas compris???
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Vieux 25/07/2008, 13h00   #6
spiderfab
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Citation:
Posté par offroadbuggy
c'est pas faux!!
C'est quoi le mot que tu as pas compris???



+1 je vois qu'on a les memes references messire.........
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Vieux 25/07/2008, 13h01   #7
stefdegrenoble
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j'espère que le mano c'est pas de la kaamelott...
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Vieux 25/07/2008, 18h40   #8
coxiracer
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Localisation: escrennes 45
Messages: 1 867
Envoyer un message via MSN à coxiracer
oui c'est fesable car fait comme ça dans le temp et en plus si tu as 4 mano tu visualise les 4 en même temp et on fait comme cela sur les moto

alors fonce (mais je crois que c'st en milibar mais pas sur)
__________________
et vive l'E85
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Vieux 25/07/2008, 19h26   #9
lucas
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Localisation: Oostende, au bord de la mer du Nord
Messages: 7 974
Citation:
Posté par stefdegrenoble
j'espère que le mano c'est pas de la kaamelott...

Le Empi?



Ce n'est pas un modèle de précision, mais pour synchroniser des carbus, (j'ai des SU sur ma vieille caisse à eau) c'est bon.
__________________
Et 125.000 Km avec la cox! Que du bonheur!
Enfin une tentative de blog: http://blog.flat4ever.com/lucas/
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Vieux 26/07/2008, 00h27   #10
stefdegrenoble
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Localisation: SASSENAGE
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ben non...celui que j'ai utilisé était pas top...ou pas assez sensible...

C'est un mano à aiguille...rond...normal...blanc (comme disait Coluche)

mais vraiment pas assez sensible l'aiguille à même pas bougé d'un mm....

demain....je vais voir un oncle à ma copine qui bricole des V max....il doit savoir caler des carbus...enfin...j'espère...
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