Voilà, j'ai encore rajouté un équipement sur mon combi high roof routard : un store latérale, avec bras rétractable, manivelle, coffre alu etc ... Le combi étant très bien motorisé (1835) ce supplément de poids ne me gène pas pour rouler.. mais le niveau de caisse commence à être vraiment bas, et je suis à 2 cm des butées cahout, et si je prend des bosses, le débattement de la suspension vient vite en butée !!
La question est : comment réhausser l'ensemble de la caisse pour avoir une hauteur normale ( mon combi n'est pas droppé) : recrantage à l'arrière peut-être et combinée ressort amortos à l'avant ????
Si quelqu'un a fait le type de montage combiné à l'avant, j'aimerai connaitre le modèle utilisé.
En monte, je suis en jante Mercédes tole avec du 215/70/15 en kleber CT200 camionnette toutes saisons.
__________________
Cox Master Drifter
Manager DAILYDRIVERCUP.com
Cox Drift Show au VW Nat's ANNULE !!
Salut Bastouille , je n'ai pas l'experience des modifs dont tu parles mais leur logique est implaccable , pour l'arriere cela ne te coutera que de la m.o pour l'avant 2 combines assez chers mais le resultat devra forcement etre un plus . Ceci si bien sur aucun element n'est affaisse par son age ...
1: BASTOUIL sans "lle" à la fin, car c'est un mâle ! :-D
2: Il est nikel mon high roof, et tout renforcé !
3: T'es sur mes bottes à tout mes posts :-P merci !
__________________
Cox Master Drifter
Manager DAILYDRIVERCUP.com
Cox Drift Show au VW Nat's ANNULE !!
Pour les suspensions, il a existé une option charge utile plus élevée qui concernait en tout cas l'arrière mais vraisemblablement l'avant aussi.
Si ton bus est un modèle 22 ou 24, tu peux changer les barres de torsion arrières par des modèles 21 ou 23 de diamètre plus grand donc moins souples.
J'ai vu quelques bus avec des combinés ressort/amortisseurs arrière visiblement d'origine ou d'époque donc ça doit pouvoir se trouver en swap-meet.
Finalement, il y a l'option sympa mais chère des amortisseurs gonflables. Il n'y a pas vraiment de références pour bus mais tu peux trouver des modèles adaptables en jouant sur les références Monroe AV 32592 AR 32545 et les fiches techniques des amortisseurs "Max-air" Types fixations Dimensions
koni fait des amortos rouges reglables et equipés de ressorts qui se monte sur les combi "chargé"
des amis en ont sur leur bay equipé camper et ils en sont tres comptent,
je peut toujours voir de ce coté là pour des ref si tu veut (MP)
A+ el cobaye ;-)