et oui, vu les conditions climatiques peu acceuillante de not' douce france et bien tout a l heure en prenant le combi....du givre sur le pb mais a l interieur!!!!du probablement à la condensation et au froid!!
ma question: que faire pour resister vu qu il faut au moins dix bornes pour l enlever avec le chauffage???? :-? :-?
komb35 a écrit :
que faire pour resister vu qu il faut au moins dix bornes pour l enlever avec le chauffage???
Salut Julien
un truc donne par mes correspondants quebecois, si tu es proche d'une prise electrique, un bon seche cheveux et une rallonge electrique, pendant que tu fais monter ton moteur en temperature.
avantage : des que tu roules, tu as du chauffage
inconvenients : faut etre pres d'une prise electrique, et ca bouffe de l'energie, surtout pour un bus
sinon, j'ai des aerateurs de vitre, ca evite la buee, mais il faut les acheter en allemagne, j'en ai pas trouve en france (essaie de contacter mexicox, il en a peut etre une photo car il en avait sur son transpo.)
en allemand, ca s'apl frishtlufter :-o :-o
avantage : quand tu dors dans le bus, tu te reveile sans buee
inconvenient MAJEUR : ca caille quand t'as pas le chauffage !!!!
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Niko
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C'est une problème bien connu de la cox. Il existait dans les années 70, un petit appareil du nom de pare-givre et qui se branchait dans la cox. Il était constitué de deux résistances et chauffait le pare-brise avec l'aide de la ventillation qui aidait cette air chaud à monter le long du pare-brise.
Cette accessoire, se fixe à la base du pare-brise par deux ventouses.
En allant dans les annonces, tu devrais en voir un en photo car il y en avait un à vendre en Novembre ou décembre.
je vais encore faire marrer avec mes trucs de baba cool sur le retour , mais bon ..allons-y ..
le transpo est un air-cooled ..plus grand et moins meublé que le bay , il est vraiment ..cooled ..!!
voiçi quelques soluces ,d'un nordiste , donc le pole nord pour vous !
ultra eco = j'enleve le cendrier du tableau de bord , en tole , le tableau de bord d'un t3 , si si , no risk de chauffe .. , je le remplace par une gamelle alu modele militaire ou j'y ai planté 4 bougies gros modele ( magasin specialisé dans les bougies de messe ).
la gamelle pose sur l'autoradio , elle fait la dimension de l'emplacement cendrier = ca bouge pas , les flammes sont a l'interieur de la popotte en alu , mais la chaleur monte = no buée .
inconvenient , faut eteindre les bougies apres 3 - 4 kilometres DEHORS sinon bonjour l'odeur de fumee -- on croirait Noel , quand le curé passe pour la benediction !! --
soluce " relatively" assez eco = seche cheveux 12 volts , vissé a l'emplacement habituel du ventilo
( vous savez ce truc a 5 euros , grille chromee , helice rouge )
le ventilo c'est pour l'été - l'hiver c'est le seche cheveux = 10 euros chez les camping caristes.
plus long chauffer que les bougies , moins chaud ( 160 watts ), mais la petite soufflerie balaie tout le pare brise = plus de surface seche au bout de 3-4 minutes , le temps d'un kawa avant le depart.
inconvenient = laisser tourner le moulin avant le depart, sinon ,la batterie trinque a la longue.
soluce mild-custom moyen éco = toujours magasin camping cars , rayon chauffage = le radiateur 12 volts , 300 watts , 45 euros = l'arme absolue contre la buee - inconvenient idem que le seche-cheveux , mais en plus gourmand encore pour la batterie ==> dans un combi , une deuxieme batterie montee en paralléle resoud le probleme de conso electrique = 30 euros la batterie en se debrouillant bien
soluce "baba de la mort" = deja citée , elle fait bien marrer , mais je m'en fous , moi , j'ai pas froid = dans un recipient en tole , le rechaud a gaz et posé dessus , un pot de fleur en terre cuite , a l'envers = LE CHAUFFAGE CENTRAL !! comprenez = un truc qui chauffe bien , au milieu du combi !!!
a eteindre avant de demarrer la route , of course .
Soluce " Boulogne-Cap Nord , par la siberie , retour par le Tibet Oriental .." ..là c'est fastoche = westfalia , chauffage au gaz integré.!!!
sinon , l'avion ..
c'est pas mal l'avion , c'est bien chauffé , ça va vite ...mais ce n'st plus le meme voyage !
allez , stop délire , si vous êtes au boulot , tenez le coup , on connaitra ( peut-etre ? ) des jours meilleurs.
le Koyote vous salue bien .
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je le remplace par une gamelle alu modele militaire ou j'y ai planté 4 bougies gros modele ( magasin specialisé dans les bougies de messe ).
Aves toutes tes astuces, va falloir ouvrir une rubrique bonnes adresses ! T'es un vrai enfant de coeur pour nous <img src="http://cox70.free.fr/bubble_smiley_1.gif">
Là Koyote, tu fais fort... J'adore le coup des bougies. D'jà ki s'fichent de moi au boulot avec ma hippie-mobile, ou mon Krishna-mobile (suivant l'interlocuteur), alors imagine si je roule avec des cièrges :-o
Remarque, je préfère ça que de me les geler.
Au fait, mon bay 1700 chauffe quand même mieux que mon ancien 1600. De -5, il ne me faut "que" 4km pour monter à 0 :-D :-D
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j'ai un truc super efficace et pas cher du tout, je l'utilise sur ma Mexicaine daily, il fait -14 a Bxl (Brrrrr) et no problemo, c'est tout simplement un chiffon imbiber de je ne sais quel produit anti-bue..
Je l'ai depuis + de 2 ans et ca marche tjr !!!
tu trouveras ca dans n'importe quel magasin d'accessoires voiture... A+
marci a tous...je vais essayer le tout!!!!!ce serait po du en plus au fait que je refais l amenagement de combi et donc plus d isolation????
vive l ete!!!en meme temps je me tate a ouvrir un genre de marchand de glace a l interieur du combi....ba oui comme ca je peux stocker la came sans soucis :-D
a + les enfants :-D ;-)
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