Mon Split (1967) va bientôt partir en carrosserie pour un « lifting ».
Après démontage complet je souhaite le poser sur des supports roulants (fixés à la caisse) afin de le déplacer et le transporter sur plateau.
J’ai bien trouvé quelques photos sur le web, mais si certains d’entre vous ont déjà réalisé ce type de pièces avec les cotes adéquates, ça me permettrait d’être sur de la solidité (section de la ferraille à utiliser) et de gagner du temps à la réalisation.
Pour déplacer la caisse de mon bus split, j'avais fait un cadre en UPN (80 ou 100mm) de récup'. C'est largement surdimensionné, et ça permet de passer les seuils de porte, de sortir...
Le point faible, dans mon cas, c'était les roues, qui ont beaucoup souffert quand j'essayais de tourner, de prendre une courbe.
Je crois qu'il n'est pas indispensable de faire un calcul de résistance des matériaux, fais le au juger!
Les supports avant et arrière étaient-ils fixés sur le même cadre?
A l'arrière tu t'es servi de quels points d'attache?
Si le fameux cadre rouille au fond du jardin, peux tu me faire passer les côtes principales?
Pour les roues, j'oublie donc celles du chariot de la supérette du coin :-D
Pour les roues il faut que tu prennes des roues en nylon (blanc en général) mais il te faut un sol assez propre tu ne pourras pas passer dans les gravillons c'est ce que j'avais pour déplacer ma coque (cox). Jje n'ai rien à te donner en dimension pour le support de ton split .
la coque était "posée" sur le cadre, et non fixée. Y'avait que la gravité pour le tenir! Ceci dit, je n'ai jamais eu de mésaventure avec, si ce n'est une roue qui a laché.
Le fameux cadre est toujours sous la caisse du bus, passée en d'autres mains depuis. Mon jardin est trop petit pour que j'y mette le cadre! C'est ça Paris!
Les roues de Caddie Carouf sont assez solides, elles pivotent, mais elles sont un peu petites. L'idéal serait des roues de poussette moderne à 3 roues (le problème c'est qu'il n'y en a que 3!!). Ne vas pas mettre la poussette du petit sur cales...
Mode linéaire
