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Vieux 20/10/2004, 11h13   #1
cox1964
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soufflante ??? sur type1 2litres

bonjours !

comme plusieurs avis vallent mieux qu'un.........



quels sont les avantages et inconveniants d'une soufflante porsche et d'une soufflante d'origine
sur un type1 2 litres ?

(avec carter refroidit avec un ventilo)



merci



.
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Vieux 22/10/2004, 11h29   #2
cox1964
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Re: soufflante ??? sur type1 2litres

le debit d'air est il plus important avec l'une qu'avec l'autes ?



merci !

.
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Vieux 22/10/2004, 11h39   #3
cox45
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Re: soufflante ??? sur type1 2litres

Citation:
cox1964 a écrit*:
le debit d'air est il plus important avec l'une qu'avec l'autes ?



merci !

.

Normalement, si je ne racconte pas de bêtises, une turbine Porsche débite beaucoup plus qu'une turbine origine.

Après, c'est une question de gout je pense, parce que tous les gros moteurs n'ont pas forcément de turbine Porsche.

Si tu veut des chiffres, il va falloir attendre parce que moi je ne les connait pas.

A +

François
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Quand on voit ce que font les pigeons, on comprend que Dieu n'a pas donné d'ailes aux vaches.
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Vieux 22/10/2004, 12h47   #4
bencox
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Messages: 468
Re: soufflante ??? sur type1 2litres

Citation:
cox1964 a écrit*:
le debit d'air est il plus important avec l'une qu'avec l'autes ?
merci !

.

Une des deux mange un peut plus de chevaux que l'autre (la porsche), je l'ai lu quelque part (voir avec le moteur de recherche).
Si ça peut d'aider dans ton choix.
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Vieux 22/10/2004, 14h20   #5
 
Messages: n/a
Re: soufflante ??? sur type1 2litres

les chiffres:
ceux que j'ai à 6000rpm:
Porsche: 22 chevaux(poulie de vilo en 145)
origine: 14 chevaux.(poulie de vilo en 170)
par contre, le debit de la porsche est plus important(entre 20 et 30% de plus, poulies de 135 et 145).
Sur ce, sur la Porsche, le principal soucis est de trouver une coiffe qui arrose les culasses.
à mon avis, l'origine suffit dans la plupart des cas, techniquement parlant.
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Vieux 22/10/2004, 15h21   #6
Loic
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Re: soufflante ??? sur type1 2litres

hormis le look et le prix
*la turbine Porsche a un débit plus important avec un régime de rotation inférieure
*avec la "Porsche" il faut oublier le chauffage par air forcé.
*la répartition de refroidissement est très mauvaise sur les turbine "Porsche" (ce qui n'est pas le cas des modèles originaux pour les 6 cylindres)
* pas de possibilité de carbu central
* montage d'un radiateur d'huile extérieur obligatoire
* étanchéïté à plus ou moins améliorer selon la provenance de la turbine poly.

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Vieux 24/10/2004, 22h51   #7
sigfried
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Localisation: Phoenix, AZ
Messages: 219
Re: soufflante ??? sur type1 2litres

Escuse moi de te contredire Loic, mais elles existent les turbines porsche avec une carbu central... ;-)
Va voir dans les ventes de pièces perfarmance, y'en a une a vendre avec une ptite photo... :-D

Sigfried.
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Vieux 25/10/2004, 08h05   #8
Loic
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Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
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Re: soufflante ??? sur type1 2litres

Citation:
sigfried a écrit*:
Escuse moi de te contredire Loic, mais elles existent les turbines porsche avec une carbu central... ;-)
Va voir dans les ventes de pièces perfarmance, y'en a une a vendre avec une ptite photo... :-D

Sigfried.

Tu as raison il y en a effectivement une dans les annonces, mais est régulièrement vendu en neuf afin de pouvoir en faire une généralité? Peut être mais je ne les connais pas.

Loïc
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