soucis remontage culbuteur transporter 1980

zollum · 17/11/2006, 17h24

bonjour a tous!

je suis nouveau sur ce forum et j ai un petit soucis mecanique sur mon transporter.
Je me presente tout d abord vu que je n ai pas eu l occasion encore de le faire...
je suis apprenti mecanicien en bac pro,j ai 26 ans(oui oui 26 ans !) dans un petit garage du var et je retape a temps perdu un vw transporter de 1980 qui apparient a mon pere...

j en viens a mon soucis...
C est un moteur type cu donc un 2.0 l a refroidissement par air.je viens de changer les tubes envellopes et j en suis au remontage apres quelques soucis avec les gougeons de culasse dont les ecrous ont foires les uns apres les autres. je me suis retrouvé avec les ressorts ou (fils de fer) qui s enchassent a priori sur les culbuteurs.
Mon gros soucis vient du fait que je ne me rappelle plus du tout comment ils se positionnaient exactement et j ai peur de mal les remettre et de casser quelque chose en le faisant tourner ....

j ai navigué sur le forum en vain ...juste un menbre du forum que je cite qui disait et a juste titre:"
Re: demontage et remontage tubes envelope T4
Ne pas oublier le "fil de fer" qui les maintiens en place, a repérer au démontage, c'est une plaie a remettre lorsqu'on a pas fait gaffe au démontage ! ! !

je recherche donc quelqu un qui pourrait m aider a les replacer ou meme une photo de l ensemble en place pour m aider un peu parce que la je suis carrement bloqué!!!

merci d avance!!!!

le-alain · 17/11/2006, 17h27

ces "fils de fers" sont des ressorts qui permettent de maintenir les tubes enveloppes bien à leur place , en butée sur le bloc.

tu les remontes après pose des rampes de culbuteurs.
chaque"exvroissance" du fil de fer doit venir appuyer sur le bord inférieur d'un tube enveloppe, et les 2 extrémité se logent dans les fentes des fixations de rampes de culbu, si tu ne les a pas mises dans l'autre sens

zollum · 17/11/2006, 17h41

merci pour la rapidité de la reponse je vais y jeter un oeil de suite!

je vous tiens au jus!!

**Loic** · 18/11/2006, 04h49

tu devrais "investir" dasn une RTA ;-)
C'est le minimum au même titre qu'un tournevis et une clé de 13 si tu veux faire un minimum sur ton véhicule.

Loic