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Vieux 21/11/2006, 07h05   #1
oscarsoft
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Question Soucis de jauge à essence sur T2 (encore un...)

Salut à tous,
J'ai un soucis avec ma jauge à essence sur mon combi de 75.
Quand j'ai le plein, c'est Ok mais l'aiguille descend très rapidement et arrive à 0 lorsque j'ai consommé environ 25/30 litres.
Cà me fait une bonne réserve de 25 litres !!!


Quelqu'un a-t-il eu ce genre de problèmes ???

Dernière modification par oscarsoft 22/11/2006 à 06h28.
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Vieux 23/11/2006, 20h02   #2
GM
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Localisation: Lille (59)
Messages: 74
Envoyer un message via MSN à GM
Bonjour,

Et votre jauge, comment se présente-elle ?

a+
__________________
Gaël,
1300 S de 1973, Split de Février 1952, 1300 de 1968.
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Vieux 23/11/2006, 20h45   #3
lucas
Animateur F4E
 
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Localisation: Oostende, au bord de la mer du Nord
Messages: 8 347
Salut,

Sans doute le fil du rhéostat du flotteur cassé à un certain endroit. Tu déposes, et tu mesures la résistance sur toute la course.

Alors, soit tu es calé en mini-électromécanique, et tu remplaces le fil,
soit tu remplaces le flotteur.
__________________
Et 125.000 Km avec la cox! Que du bonheur!
Enfin une tentative de blog: http://blog.flat4ever.com/lucas/
lucas est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 23/11/2006, 20h53   #4
nonocox
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Inscrit depuis : avril 2006
Localisation: 85500 les herbiers
Messages: 81
salut oscarsoft j'ai le meme probleme sur mon bus de 79
nonocox est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 24/11/2006, 12h08   #5
shiva404
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Avatar de shiva404
 
Inscrit depuis : décembre 2005
Messages: 34
salut à tous!
J'avais le meme probleme sur mon bw de 73, Avec le plein l'aiguille monte....30 bornes plus tard le compteur indiquer la reserve....
Mon reservoir fuyais en plus , j ai donc du le changer....et la en voyant la tronche de la jauge j 'ai compris: elle était bouffée aux mites par la rouille et les deux pieces qui constituent le rhéostat qui indique le niveau étaient à peine en contact, à cause de leur mauvais états.....
shiva404 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 24/11/2006, 18h18   #6
oscarsoft
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Localisation: ISSOU - YVELINES (78)
Messages: 4
Merci de vos réponses.
Je me doutais qu'il fallait que je démonte puisque je n'ai pas de trappe d'accés.
Une petite faute de conception...


Allez, je vais commander un flotteur et je re-dépose le moteur !
@+
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Vieux 24/11/2006, 18h37   #7
fredderick
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Avatar de fredderick
 
Inscrit depuis : décembre 2004
Localisation: golfe juan 06
Messages: 32
slt ne depose pas le moteur pour ca fait une trappe au dessus du reservoir pour acseder a la jauge
__________________
fred
fredderick est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 15/02/2007, 12h33   #8
oscarsoft
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Avatar de oscarsoft
 
Inscrit depuis : août 2006
Localisation: ISSOU - YVELINES (78)
Messages: 4
Bah en fait, je devais déposer donc j'en ai profiter pour faire la découpe au bon endroit...
L'accés est rapide maintenant, reste à faire un couvercle pour refermer.
oscarsoft est déconnecté   Réponse avec citation
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