Les satellites 10 dents ainsi que leur planétaire ne sont plus dispos en neuf.
Possible de changer les ensembles par des satellites 11 dents + planétaires.
Non, aucun problème . Il faut effectivement sortir le différentiel . Les satellites sortent très facielement, il faut sortir la goupille de blocage de l'axe et le chasser partiellement pour interchanger les satellites...probablement la partie du travail de loin la plus simple...
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Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...
il n'y a pas d'autre souci de transmission aprés les satellites (une dent en plus ?)
Le montage 15/10 est plus costaud que le montage 17/11, c'est sûr.
Difficile à trouver aussi. Perso dans mon super diff, je suis en 17/11. Certes, avec deux sat en plus, ça aide grandement (c'est fait pour ça), mais je n'ai constaté aucune usure de ce côté après 4 saisons de runs.
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Si ça fait rrrruuumm, c'est pas power !
Alors finalement, il vaut mieux que je change planétaire 17 dents et satelite 11 dents
Ou
Essayé de trouver des 15 dents d'ocase à Valence ?
Merci pour vos réponses
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Claude, menuisier et mordu de vw
!!! Nouvelle adresse mail !!!
art.et.design74@gmail.com
Alors finalement, il vaut mieux que je change planétaire 17 dents et satelite 11 dents
Ou
Essayé de trouver des 15 dents d'ocase à Valence ?
Merci pour vos réponses
t'as déjà répondu à ta question !
Si tu trouve des 15 dents à Valence: monte ça.
si tu n'en trouve pas alors change tout l'ensemble et passe en 17/11.
Voilou !
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Si ça fait rrrruuumm, c'est pas power !
bonjour a tous
je viens de recevoir mes planétaires 17 dents et satellites 11 dents
ce week end je démonte le différentiel.
faut il démonter les deux flasques pour le sortir,et y a t'il des précautions a prendre ,genre repérage ou autre ?
d'avance merci
je remplace également le nez de boite
si vous avez des conseils , je suis preneur
je vais en profiter pour changer tout les joints et je me demandé si ils se montent a sec ou si il faut les graisser ou autre
encore merci
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Claude, menuisier et mordu de vw
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