Voila j'ai queqlques souci avec mon démarreur, sur ma 60 motorisé par un 2110cm3 avec un RV de 9,75 le démarreur à beaucoup de mal a entrainer le moteur j'ai donc instalé un relai pour éviter la perte de puissance et pas mieux... quel est la solution? existe t'il des démarreur spéciaux pour les moteurs avec fort RV? je suppose que oui, mais n'y a t'il pas d'autre solutions?
Il existe des demarreurs High Torque utilisés pour les moteurs à forts RV. Va voir chez ton revendeur spécialisé ;-).
Ou alors tu monte un 6 V, c'est un High Toque bon marché !
A+
Antho
à mon avis, demarreur fatigué, car 9.75 de RV, c'est pas avoir du RV.
Un demarreur d'origine doit commencer à peiner bien au delà des 10, meme sur un 2110.
Une question, tu es sur de ton avance, car trop d'avance= demarreur qui peine.
mon allumage est bien calé car dés que le démarreur lance plus d'un tour de moteur il démarre sans aucun problème, je vais donc essayer avec un autre démarreur.
je rejoint 1200rs sur le fait qe tu dois avoir un soucis ailleur!
j'ai un 2332cc avec un peu plus de 10 de rv qui demarre avec un demarreur d'origine sans pb!
A tu controlé la bague de guidage dans la boite ? Elle peut provoquer ce genre de probleme de manque de peche lors du demarrage,et ce même avec un demarreur neuf!!;Si ta boite est une ancienne (6v avant 66,la bague ne convient pas a un demarreur 12v,l'axe nage dedans,il faut monter une bague speciale dispo partout)
Cherche bien,avant d'acheter un Hightorque a plein d'argent!!! ;-) ;-)
salut
de plus avec un web 86 c tu as un fort croissement donc pas vraiment d'effort du au remplissage a bas regime non?
sinon le 6 volt avec les dents d'entrainement du 12 volt cela marche bien.
a plus sly
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mon blog http://sly1.skynetblogs.be
la remarque de Sly est tout à fait réaliste avec un 86C et seulement 9.75:1 de rapport volumétrique la compression de démarrage doit être assez faible.
Donc même diagnostic que les autres=> un démarreur d'origine en bon état doit suffir
Mode linéaire
