Salut
<BR>Dés que je rentre dans la voiture ça sent franchement l'essence.
<BR>Quand je fais le plein c'est pire.
<BR>Est-ce que quelqu'un a une solution ou même une piste?
<BR>Merci d'avance.
Ptêt' une fuite d'essence ?
<BR>
<BR>Plus sérieusement, c'est probablement l'absence ou la détérioration du tuyau de mise à l'air du réservoir. Ce tuyau doit déboucher sous l'aile, et non pas dans le compartiment AV !
<BR>[addsig]
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>On 2002/04/18 à 15:12, Mathieu wrote:
<BR>Salut
<BR>Dés que je rentre dans la voiture ça sent franchement l'essence.
<BR>Quand je fais le plein c'est pire.
<BR>Est-ce que quelqu'un a une solution ou même une piste?
<BR>Merci d'avance.
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
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<BR>Pour des odeurs d'essence, c'est simple j'ai eu déjà ce pb, comme dit la rédac cela peu venir de ton tuyau qui récupère les vapeurs d'essence, néanmoins, le gros collier en caoutchouc qui relie ton réservoir au tuyaux de remplissage est-il bien certi? ne fuit-il pas? quand tu fait le plein, si il fuit, il s'impreigne d'essence, d'ou les odeurs, ensuite, ton tuyau d'essence qui par de dessous le réservoir et qui se branche sur le petit tuyau fixé sur la poutre, n'est-il pas craquelé oui porreux, est-il sec? vérifie toutes les sorties possible d'essence du réservoir, cela vien forcément de là. En tout cas, vapeur veux dire bientôt vrai fuite. MEFFF!![addsig]
Jette aussi un oeil à l'étanchéité de ton bouchon de réservoir.
<BR>J'ai eu le cas, les vapeurs d'essence passées par là et donc après avoir embaumées le coffre avant, remontées dans l'habitacle.
<BR>
<BR>Ledoyen<BR><BR><font size=1>[Ce message a été modifié par <u>ledoyen</u> le 2002/04/18 à 15:34]</font>
J'ai eu le cas il n'y a pas bien longtemps lorsque je mettais 10 litres tout allait bien par contre pour un plein ça sentait à plein nez.
<BR>
<BR>J'ai démonter le réservoir et je me suis aperçu que la durite qui relie le réservoir à la durite dur e de chassis n'avait pas de collier. J'en ai mis un et depuis nos pb.
<BR>
<BR>A mon avis cherche des choses simple.
<BR>
<BR>A+
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>On 2002/04/18 à 15:12, Mathieu wrote:
<BR>Salut
<BR>Dés que je rentre dans la voiture ça sent franchement l'essence.
<BR>Quand je fais le plein c'est pire.
<BR>Est-ce que quelqu'un a une solution ou même une piste?
<BR>Merci d'avance.
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<BR>.......autre cas possible qui m'est arrivé derniérement sur ma 63 : le caoutchou de la jauge mécanique sur le réservoir était grillé et lorsque je faisais le plein, ça avait dentance à fuire par cette endroit - donc odeur - : depuis le changement du joint, plus d'odeur désagréable <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_wink.gif">
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<BR>[addsig]
Mode linéaire
