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Sonde thermocouple d'echappement
Bonjour tout le monde, me revoilà avec une question bien sympathique je l'espère.. ;-)
Voila se serai pour savoir, si certain en sont équipé, le manière dont ils procèdent pour régler leur mécanique pour rester dans un intervalle de température (genre 900° a 950° pour un moteur turbo)?
Je sais que le fait de majoré la quantité d'essence provoque un refroidissement de la chambre de manière relative (dans une certaine mesure bien sur) et que le fait de réduire exagérément l'avance provoque aussi une fin de combustion dans le collecteur (donc augmentation de la T°)...
Voila si certain peuvent faire avancer le sujet... ;-)
Donc comment fait vous ?? :-?
Merci :-)
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un intrus en J7r 752..;o)
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Mode linéaire
