Bonjour,
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<BR>J'aimerai savoir s'il existe des sondes de niveau d'essence electrique en 6 volts ? ou sur les cox 6 volts, c'est toujours mécanique ?
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<BR>William
Salut,
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<BR>Sur mon combi split, la sonde était électrique en 6V. Je l'ai remplacé par du 12V. Je suppose que certaines cox avaient une sonde en 6V.
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<BR>A+
Xilly, en tout ca chez VDO cela a existé et etait monte en accessoire a partir du millesime 60. La jauge se fixait par le goulot du remplissage en percant ce dernier <!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/jaugevdo.jpg"><!-- BBCode End -->. La gauje qui s'y branchait (egalement electrique) ne se differenciais de la VDO mécanique que par la "decomposition" du niveau de reservoir...au lieu de 1/ 2 et de 1/1, tu y avait les mentions 1/4, 2/4 et 4/4. elles ont un evident default de conception: le joint de la vitre se degrade tres rapidement et fond litteralement avec le passage du temps. Leur restauration est assez delicate.
<BR> Cordialement[addsig]
Voila donc la fameuse sonde a essence<center><!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/plongeurvdo1.jpg"><!-- BBCode End -->
<BR> J'ai recupere cette sonde ainsi que le reservoir et la gauje sur une 61 achétée completement blette en pleins centre de Aveiro pour ses pares chocs US pour 25€. D'apres son proprio (faut d'ailleurs que j'aille chercher les restes) la jauge a été instalée a sa demande lors de l'achat de la voiture en neuf chez le concessionaire Guerin de Agueda. Cordialement
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<BR>Mes doutes, je les ai acquis péniblement ;
<BR>mes déceptions, comme si elles m'attendaient depuis toujours, sont venues d'elles même.
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<BR><font size=1>[Ce message a été modifié par <u>8000RPM</u> le 2002/06/03 à 23:57]</font><BR><BR><font size=1>[Ce message a été modifié par <u>8000RPM</u> le 2002/06/03 à 23:59]</font>
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