Hi,
si sur ta 49, tu assembles nombres de pièces de KDF, ce ne sera plus une 49 . Ensuite, est ce que ce sera une KDF pour autant ? Sachant que des KDF, il y a eut plusieurs variantes, en supposant que tu montes des éléments non heteroclite, au bout d'un certain porcentage, on pourra imaginer que tu as fait de ton mieux ;-)
d'un autre côté, dans le reportage de Bad Camberg, notre journaliste préféré n'a pas remarqué que plusieurs swim et Kubel étaient des repro from Cesky republicky .... alors si ca te fait plaisir
Eric, in Praha ;-)
__________________
Supercharged by Judson // Overcharged by Gene Berg ... & me!
Vintage ou pas le principal etant de se faire plaisir!!! Alors fonce jeff!
et puis, a partir du moment ou ça y ressemble tres fortement et que TOI tu la touves parfaite... Faut le faire. et puis vintage... excuse moi, mais ça se fait vraiment tres rare, surtout pour rouler regulierement. Que se soit sur des kubel/schwim ou plus recente j'en ai (tres tres)rarement vu des origine a 100%!
les membres de n'importe quel club se disant vintage pourront te critiquer, a partir du moment ou tu le fait dans les regles, dans l'esprit et fidelement a l'original, je vois pas ou est le probleme!(?) en plus tu l'avances bien comme une replique, donc jeff arrete d'hesiter et de te demander ce que va dire un tel ou un tel!!!!! et fait le!
j'attends de voir ça rapidement et j'suis la pour te filer un coup de main!
perso ,jai repondu non,je pense pas que tu sera vintage car ce ne sera pas la base original.
par contre apres si le projet est abouti,que tu a une idée precise et que tu y arive fidelement a ty rapprocher,tu aura une certe une replique,mais un beau projet.
limportant est de se classé dans une categorie ou se faire plaisir?donc peut importe vintage ou non,fait toi plaisir
Au debut, j'ai pensé que tu voulais transformer un tolé en 23 fenetres. De toute façon il y en aura toujours un qui sera contre. Fait ce que tu veux elle est a TOI.
Suis-je toujours vintage si je décide de recréer une voiture de type différent de celle de l'épave qui me sert de base ?
tout dépends de l'état de l'épave qui sert de base ...
par exemple, une cox reconstruite avec trois autres, incompletes, pourraves, une caisse potable de 69 + chassis, une cg de 75, sans ouvrants, avec les ailes pourries, un tableau de bord découpé au burin, ds ce cas, on remonte ce que l'on peut, on vieillit, on lisse le ltableau de bord ds les règles... on obtient un truc totalement anachronique, mais qu'importe, on a sauvé une vw..
mais... ces modifs aurraient pu se faire à l'époque et faire partie de l'histoire de l'auto..
du vintage, du purisme ????
sinon, il y a les musées...
__________________
le split : http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=7768&st=225
Au debut, j'ai pensé que tu voulais transformer un tolé en 23 fenetres. De toute façon il y en aura toujours un qui sera contre. Fait ce que tu veux elle est a TOI.
Hihihi...et oui Lolo1, on en est pas très loin !
Cela, mélangé aux véhicules vus à Bad C. (d'accord avec toi Eric), je me dis que la porte est peut être ouverte.
-Si je me souviens bien, certaines Splits considérées comme "the vintage car" sont la réunion de 3 voitures.
-Si je me souviens bien...certaines KDF n'ont de KDF que leur chassis et quelques bout de tôle de-ci de là.
-Quant aux 2 répliques des prototypes (voir photos de Jvila)...comment les qualifer ?
)
)
Mode linéaire
