Slicks DOT pour buggy

baccara · 09/12/2004, 00h16

Salut,

Je cherche des pneus pour mon buggy (Street only, env 130cv) qui est équipé de jantes en 10x15 à l'arrière. J'ai l'intention de me rabattre sur des 275/50/15, mais dans ces dimentions, c'est ou des pneus pour 4x4 :-( ou des slicks DOT.
Je vais donc importer des DOT des US, mais j'ai le choix entre :

- BF Goodrich Comp T/A Drag Radial
- Mickey Thompson ET Street Radial
- M&H Muscle Car D.O.T. Drag Tires

A l'oeil, j'ai une p'tite préférence pour les BFG. Mais est-ce que quelqu'un sait lequels seraient les meilleures en terme de grip, de leur "utilisabilité" sur route et de leur vitesse d'usure?

Merci
Thierry

PS: Si quelqu'un connaît un importateur en France, je veux bien (MP)... merci

Josl1 · 09/12/2004, 06h54

Salut Thierry,

Sur mon PCS-L, je suis monté à l'arrière en BF Goodrich Comp T/A Drag Radial, taillés en 295x50x15. Rien à dire coté tenue de route, ça tient bien. Pour ce qui est de la vitesse d'usure, je ne peux pas te donner d'info, j'ai mon Buggy depuis 1 mois1/2 seulement. :-)

1200RSR · 09/12/2004, 21h31

Tu veux quoi, remplir tes ailes arrieres avec de gros pneus pour le look, ou chercher un maximum de grip???

baccara · 10/12/2004, 10h42

Josl1 : ça donne quoi sur route mouillée, t'as pu tester?
T'es sûr de tes références? Car sur la doc BFG tes dimentions n'existent pas...

1200RSR : J'utilise mon buggy essentiellement comme WE driver et sur circuit.... si je peux en plus m'essayer sur quelques runs la saison prochaine.. Le look reste secondaire, cependant je veux concerver mes jantes en 10X15

Merci
Thierry

nikopole · 10/12/2004, 10h47

Waou dejà qu'avec mes 70 ch max ca dégage mechant de l'arriere alors avec 135 ch, ca doit etre "conduite fesses serrées" !! :-)
Tu me le feras essayer dis ??? :-D

Josl1 · 11/12/2004, 16h27

[quote]
baccara a écrit*:
Josl1 : ça donne quoi sur route mouillée, t'as pu tester?
T'es sûr de tes références? Car sur la doc BFG tes dimentions n'existent pas...

Thierry,
J'évite quand même de sortir sous la pluie.
J'ai toute fois fait un essais (pas eu trop le choix en fait) sur la neige, sans rouler comme un taré, ça tient assez le pavé pour une telle taille de pneu !
Ma taille de pneu AR est 295/50x15.
Je te confirme que ce sont des BFG, l'ancien proprio c'est même amuser à peindre les lettres pour que ça ressorte plus ! :-(

1200RSR · 11/12/2004, 21h19

Citation:

Le look reste secondaire, cependant je veux concerver mes jantes en 10X15

Merci
Thierry

Donc c'est bien une question de look :-D :-? :-D :-?

Ying-Yang · 11/12/2004, 22h54

10 X 15, c'est ENORME! 6 ou 7 X 15 suffisent amplement! Plus les jantes sont lourdes, plus elles pénalisent la tenue de route, les accélérations et les reprises. Et la différence est plus que "psychologique". Il faut essayer de réduire au maximum les masses non-suspendues, cad non portées par la suspension.
Lors des runs, c'est le temps aux 20 qui permet de réaliser l'impact de la masse des jantes.

@+. :-)

baccara · 12/12/2004, 11h51

Ok,

Albar Swiss équipait ces buggys en 10x15 ET -34 à l'arrière et 6x13 ET -30 à l'avant, et ce d'origine.
Alors changer de jantes?
Des jantes en 15' ne passe pas pour l'avant. J'ai du 175/45/14, c'est le plus grand diamètre montable avant que ça touche aux ailes (avec un léger rabaissement).
De plus, les ET négatifs de 3 à 3.5cm ne sont pas courrant, et si je veux pas me retrouver avec des roues planté 5 à 6 cm au fond des ailes (là c'est estétique, ok) faut que je concerve ces ET ou que je fasse usiner des élargisseurs de voie.

Cette modification est prévue, mon frangin qui roule aussi en Albar s'est équipé de jantes alus qu'il a du faire modifier pour récupérer un ET correct.
Mais là on sort de mon budget. Donc ce sera pour plus tard... mais en attendant, il me faut quant même des pneus!!!

Pour en revenir aux pneus, après un tour sur les forums US, ils semble que les Mickey Thompson soit un bon compromis entre route, circuit, runs, longévité...

Est-ce que quelqu'un à déjà utilisé ce pneu?

Merci à tous,

Thierry

Ying-Yang · 12/12/2004, 12h06

Juste pour info pour le jour où tu changeras de jantes: chez Erco, il y a une infinité de déports et de largeurs (par 1/8 de pouce!). Et ce sont des jantes ultra-light en version drag (alu de 3.2mm d'épaisseur), et un tout petit peu plus lourdes en version route (alu de 4.8mm d'épaisseur).

Sinon, quand Albar vend ses buggy avec du 10X15, c'est clairement pour le look, car rien en justifie une telle dimension, sauf l'aspect visuel, assez sympa au demeurant.

Sinon, désolé, je n'y connais pas grand chose en pneumatiques.

@+. :-)