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Voir la version intégrale : Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions

  1. Allumage electonique Type 4
  2. Judson sur 1500
  3. joint d'admission sur les moteur perfo
  4. passer D'UN 1200 A UN 1600.. FAUT IL CHANGER DE BOITE DE VITESSE?!!
  5. 48 IDA "espagne" VS 48 IDA "bologna"
  6. taux de remplissage ?
  7. Moule ou forge difference ?
  8. il parait que dans les blocs alu...
  9. Boite de vitesse renforcée
  10. conseils pour mon 1600
  11. valeurs des venturis , gicleurs,...pour 36 idf central...
  12. cales sous idf
  13. Pont autobloquant sur 914
  14. ECHAPPEMENT T4
  15. quel est cet allumeur ?
  16. Alesage carbu
  17. moteur fiable..
  18. Boite de vitesse DMT
  19. montage double dellorto
  20. Soucis avec Double Kadron
  21. IDF/DCNF?!
  22. Caburateurs Inversés et Horizontaux
  23. reconstruction d'un kit okrasa
  24. sonde température culasses
  25. Code AM BV
  26. connection alternateur soufflante Porsche????
  27. réglage allumage et carburation
  28. choix du crabut??
  29. amélioration refroidissement street éliminator
  30. bloc moteur alu ou as21
  31. le type 4 de mon bay, 2eme essai !
  32. Platine turbine Porsche à plat !
  33. docteur ca pete encore
  34. Quels moteurs?
  35. quel jeu pour un poor man's posi?
  36. allumage electronique
  37. 1300 ou 1600 cc....???
  38. Quel vilo longue course peut on monter sans...
  39. questions diverses !!!
  40. recherche info sur turbo
  41. Faire le bon choix
  42. 1641 + clacclac! nouvelles infos
  43. 1:25+AAC=quel RV???
  44. Barre anti roulie Diam 19 : quelle equillibre AV et AR ?
  45. radiateur d'eau = radiayeur d'huile?
  46. Longueur de courroie ?
  47. Le bon outillage!!!!
  48. quelle HUILE utiliser ?????
  49. fuite essence
  50. Des connaisseurs en carbu .......anglais ???
  51. Foutue soupape (et pas le contraire!!!)
  52. diametre usinage volant moteur
  53. QUELLE ESSENCE ?
  54. Diamètre d'Alésage pour passer en 1776cc
  55. ça y est c'est parti
  56. petit grincement désagréable
  57. IDA 52 et 56
  58. Pas toujours facile la préparation moteur !
  59. flate6 sur 8x31
  60. 40 delorto
  61. Kit progressif de luxe ou standard ?
  62. prob de carbu
  63. les perfs de la config Flat 4ever
  64. montage 2L 914 sur boite de 912 ?
  65. bobine + mieux
  66. culasses 044 criquées
  67. vilo / bielles T4
  68. Filetage HS sur bloc moteur
  69. Angle d'avance avec arbre à came perfo
  70. DU COUPLE POUR UN 181
  71. Arbres de roues RENFORCES à partir de quelle puissance ???
  72. Poids minimum d'un volant moteur allégé ???
  73. Besoin conseil 1835 ou 1915 ???
  74. ou trouver des manos en FARENHEIT?
  75. turbine dog house ou pas
  76. Montage SUPERDIFF : précautions à prendre ????
  77. nouveau moteur et fiabilisation
  78. 1600 préparé
  79. weber 36idf
  80. Recherche infos sur kit chemises pistons Berg GB012!!!
  81. Quelle finition pour mes culasses?
  82. DU COUPLE POUR UN 181
  83. Problème avec vilo CB 69mm forgé 8 pions + volant moteur allegé 8 pions
  84. configuration mécanique du drag CNR
  85. culbuteurs T4
  86. renseignement sur carbu
  87. combien equivaut 100 cv en américain?
  88. vw sur ulm
  89. motor 1835
  90. rapport prix/plaisir => 1300-1600-1641cc
  91. DCOE/DCOM/DHLA
  92. Rendement d'une cylindrée
  93. support de boite berg
  94. dilemme au niveau du choix moteur
  95. VILO 74 SUR CYLINDREE DE 85.5 ?
  96. Configuration moteur Type 3 "perfo"?
  97. Question vitesse max avec un 1600 stock mais soupapes 039
  98. Amélioration Carburation 1600 CT
  99. joint sur pompe à huile
  100. Echappement !
  101. weber 36 idf
  102. pour éviter les prise d'air à l'échappement
  103. Recherche adresse pour faire rectifier un vilo à contrepoids!
  104. Le pas de vis du boulon volant/villebrequin
  105. Pompe Huile haut débit + Carter Huile Supplementaire 1600 CT
  106. Filtrage de l'huile !
  107. Calage statique <>Calage dynamique
  108. culasses 1300 à 1600
  109. Oups j'ai abimé un guide de soupape
  110. Type 4 ou pas Type 4 ???
  111. PREMIERE VIDANGE SUR MON 1600 PREPARE
  112. US Horse Power
  113. Prix équilibrage du bas moteur.
  114. 1600 plus que stock...
  115. Pot Echappement
  116. reglage pour 2 40 idf sur 1776
  117. 1600-1641cc => street warrior
  118. Nouvô silencieux EMPI!
  119. Référence Bugpack "Max Street Exhaust system"
  120. 1600 Ct de 50 Cv à 70 Cv
  121. fabrication d'un moteur cool trace
  122. dilatation et étanchéité
  123. Vilos Berg: apres le 86
  124. Refaire mes DLRA
  125. quel niveau pour les cuves?
  126. preparation ultime culasse
  127. AAC T4
  128. soupapes
  129. USINAGE BLOC POUR COIFFE PORCHE
  130. Meca des fluides...tubulure de 32/36...??
  131. Pouvez vous deviner quel est mon carbu???
  132. Encore mon différentiel
  133. Besion conseil config 2276 cm3
  134. pourquoi pas un 94X82 !!!???
  135. rectification turbine porsche
  136. 32/36 diamétre de durite!
  137. 1915cc Subaru Killer.
  138. comment tenir une culasse sur une fraiseuse??????
  139. solex 34 pci trouvé sur moteur vw 4 en ligne à air
  140. Difference prépa moteur Run/moteur Cup
  141. AC 1700 T4 914 = AC 1800 914 = AC 2000 914 ???
  142. quelle pompe a essence perfo ???
  143. allumeur mallory
  144. poids des culbus T4
  145. help
  146. quel moteur pour remplacer un 1600 ct ?
  147. VILO 74 ou 78 à la place du 69
  148. probleme sur des 40 EMPI
  149. règlage doubles IDF sur type 4 CJ
  150. WEBER 40DCOE33 ?
  151. 1776 a carbu central , pourquoi pas ?
  152. VILEBREQUIN 1600 CT
  153. Toluène VS 112
  154. Théorie vs pratique
  155. Couple de serrage
  156. pouvez vous me dire à quoi ça sert ?
  157. Y pleut pas dans vos carbus ?
  158. Rapport volumétrique
  159. Pertes d'étancheité sur 1915 ?
  160. Quelles pieces pour l'assemblage d'un moteur perfo ?
  161. un 1600 ca devellope combien
  162. c est qoui aac
  163. AAC W12O ou FK8 ?
  164. quel poid pour un volant moteur?
  165. Turbine Porsche
  166. démontage moteur
  167. Carter moteur T4
  168. passage de 1800 au 2000 T4
  169. percage poussoirs
  170. Qu'est ce que c'est que cette bielle ?
  171. cox avec system au gpl
  172. régime maxi sur 1600 légèrement prépa
  173. holley
  174. 1641 sur carter 1300 AB_possible?!
  175. type 4 dans cox ?
  176. vilo 82...
  177. Moteur perfo dans type 2 split
  178. AS 61
  179. KIT CYLINDREE OU PIECES AUX DETAILS
  180. Vilo flat4 a eau pour flat4 a air interressant?
  181. caracteristiques exacte d'une prise d'air !!!!!
  182. carbu ratio air/essence
  183. Diam d'usinage culasse pour kit 1776
  184. Culasse en 94 pour du 92 ??
  185. réaleser du 94 pour passer du wiseco 95 ...
  186. Low profile, single tall, MX.... kesaco ?????
  187. Que faut il pour un 1600 de 90cv assez fiable?
  188. Progressif neuf pour 1600
  189. combien ça coute un moteur
  190. Avance statique et réglage avec un Mallory
  191. bosster type 4
  192. Des 044 pour mon 1600?
  193. Epaisseur de matière apres usinage !
  194. différence entre bielles longues courses et normales?
  195. criclips origine , plat ou bagues teflon
  196. carbu 36??
  197. Dynomax
  198. protection sonde T° d'huile
  199. Volume de la chambre d'une culasse
  200. entretoise pour moteur alfa
  201. rech plan d'usinage pour turbine Porche BAS sur type 4
  202. vitesse de front de flamme
  203. pb montage embrayage 200mm
  204. Mes exploits pour la finale FFSA
  205. Solex - 32PICB
  206. réglage 36 dcnf
  207. Solution Weber 36 DCNF sur Transporter 1600 CT
  208. arbres a cames engle series VZ
  209. ceinture de boite sur combi split
  210. je cherche un arbra a came equivalent
  211. 120 cv sur 1776
  212. course longue; modif du compartiment moteur?
  213. ECHAPPEMENT 1303 CAB
  214. 40, 44, 48 IDF
  215. reglages 32/36!
  216. Différence de prix entre un 2L T4 GB et GD ou GE
  217. finition bloc alu
  218. boite 5 DMT
  219. carbu 32/36 progressif
  220. WEBER 42 DCNF
  221. Carbus de moto
  222. vilo origine ou contre-poids kadron ou 40 idf
  223. Pompe à huile GD
  224. usinage carter
  225. Différentiel QUAIFE
  226. info sur injection
  227. poussoirs hydrauliques ???
  228. reglage d'avance
  229. culbu decaler ou AAC
  230. Vilo Scat
  231. AAC moteur wbx 2,1L
  232. usinage carter 64mm en 69mm
  233. 40 idf ou 40 drla ???
  234. INJECTION
  235. Thermostat d'huile sur T4
  236. Precisions carbu SIM-COX
  237. amorçage circuit d'huile
  238. course longe
  239. polissage piston
  240. Diametre 1600
  241. moteur CT et evolutions ??
  242. sangle turbine porsche sur t4
  243. Kit Kadron sur un 1500 stock. Quel interêt ?
  244. ignitor
  245. qu'es ce que le Deck Height??
  246. Montage de weber 36 IDF
  247. echappement T4 dans cox
  248. diametre max de soupape sur siege origine et usinage trois angles ?
  249. Rampes de culbus renforcé maison !
  250. Allumage T3 sur 1600