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Voir la version intégrale : Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions

  1. Quel carbu sur un 1679cc ???
  2. quel 4en1 pour combi 1600
  3. probleme de coussinnet d'aac !
  4. flame throwers
  5. Utilité d'un cornet monté à l'envers en amont de compresseur de turbo ?
  6. installation pompe à huile sur Type IV
  7. W110 et ressort de soupepes d'origine
  8. comment refaire un moteur?
  9. help : je n'arrête pas de biaiser!
  10. Estimation puissance 1641
  11. quel alumeur choisir?
  12. Moteur économique pour combi
  13. Carbu 40
  14. quel RV pour mon moteur?
  15. Quel arbre à cames sur 1600 quazi origine
  16. Usinage bloc
  17. Sauvez l`ignare!!!!
  18. Coussinets de bielle Grrr...Ca ne passe pas!!!
  19. la seule solution, pour adapter un moteur 4 dans une boite à cardan
  20. Solex 40 DDH ?
  21. Rodage moteur légèrement prépa
  22. Prépa 1679
  23. Volant moteur??????
  24. Un newbiee se lance....
  25. moteur 1500 et prepa
  26. Kit carburateur
  27. 36dcnf sur un 1600 ?
  28. culasse performante pour T4
  29. Double carbu 30pict 3 sur 1200 qu'en pensez-vous ?
  30. carter de boite rhino
  31. Prépa culasses
  32. tableau d'identification lettral de boite introuvable help !!
  33. Ceinture de boite Berg
  34. jt tubes env T4
  35. Qualité boite longue
  36. boite a air
  37. Combien de chevaux espérer?
  38. Au secour
  39. Filtre à huile PURFLUX LS 582 explosé !
  40. triglerie de kadron
  41. radiateur d'huile T4 sur T1
  42. Préparation des conduits des culasses
  43. fabrication lampe strombo
  44. Barre support moteur ou pas
  45. Température moteur
  46. Ref fonderie carter moteur
  47. vilo origine
  48. Emmanchement trop serrer entre le vilo et le volant moteur
  49. Allumeur MALLORY sur T4
  50. Questions d'anglais
  51. Usinage culasse (fraise ?)
  52. quel filtre a air pour kadron
  53. Double T-bird & boîtes de chauffage.
  54. sans courroie:+ de Chevaux!!??
  55. 2100cc TURBO
  56. ceinture de boite .....
  57. l'arbre à cames de route idéal n'existe pas, mais...... si on s'en rapprochait
  58. soufflante ??? sur type1 2litres
  59. support de boite - ceinture de boite
  60. réfection DRLA compatible avec refection IDF ???
  61. Pipes d'admission
  62. Weber, gicleurs, tube....
  63. pipes adm pour transporteur avec 2 double corps ??
  64. enfin j'ai démmaré mon premier TURBO aspiré
  65. aide por choisir carbu
  66. Weber 36 DCA Montage et experience?
  67. injection
  68. joint cuivre cylindre/culasse ?
  69. gain de puissance sur cox 1969 ?
  70. Quelle est donc cette usine à gaz?
  71. Kit TURBO
  72. cylindrée sur type 4 CA ?
  73. Attache remorque pour 912
  74. Solex PII-4
  75. montage moteur.
  76. block type 4 AO??
  77. probleme carbus
  78. comment gonflé ma 1303
  79. De l'inox???
  80. Brussels retro festival
  81. Magazines et brochures.
  82. réglages moteur
  83. Turbo maison
  84. 1600 DA + échappement
  85. meilleur carter
  86. compatilité ACC + poussoirs
  87. Aide pour AAC Engle pour 1200
  88. Préparation 1641 - Problèmes
  89. ressorts chevy
  90. culbuteur a axe decale
  91. probleme carbu 32/36 weber
  92. conso identique??
  93. starter sur 32 36 pict
  94. Aide pour amélioration 1600
  95. Boulonnerie de bloc moteur
  96. structure et compistion de la cox, HELP
  97. Quel silencieux?
  98. "ils" ont "perdu" ma culasse....
  99. full flow - faut-il boucher le circuit d'origine ?
  100. Montage 40 DHLA ?
  101. Pot Maison 4 en 2 pour Offroad T4
  102. prépa TREUHAFT
  103. 1300 DA + 2 carbu 34 ICT
  104. pieces REMMELE
  105. qu'en pensez vous
  106. Control bloc moteur
  107. RV et puissance moteur
  108. outil berg
  109. prepa transporteur ct 1981
  110. 1600 Stock et 34 ict
  111. culasse performante pour T4
  112. Stokage Carbu 40 IDF
  113. Surchauffe après prépa 1641 - bis
  114. Quelle turbine pour mes DRLA 40 ? (entre autres)
  115. Spires jointives : l' a po compris un truc...
  116. le plein d'air frais , le plein de cheveaux ????
  117. Gicleurs de ralenti et de pompe de reprise sur 40IDF
  118. prepartion 1600
  119. levée et rampes décalées
  120. modif pour moteur turbo type4
  121. URGENT!!! Problèmes sur mon T4
  122. Carbus 40 pour 1641 - Calculette Flat4 ... oui, mais ....
  123. 2 carbus weber 34 sur 1200
  124. Valeurs de serrage boulonnerie ARP
  125. emplacement turbo
  126. 76x90.5 ?
  127. quels sont ses carbus ???
  128. projet moteur perfo
  129. ça marche pas longtemps...
  130. Référence carbus Brosol du kit KADRON
  131. AAC d'origine décalé
  132. PRS
  133. 0 a 100 en combien???
  134. Quel régime maxi pour le 1641que voilà ?
  135. Vilo type 3
  136. Preparation d'un moteur
  137. Rotor limiteur de régime
  138. carbus inconnu
  139. vilo 1600 injection US
  140. 2.650 cc sur base 1.600 cc "nostalgia joke"
  141. Utilisation du starter sur IDF
  142. ecart mini piston/soupape
  143. Compatibilité régulateur King
  144. Kennedy stage 3
  145. Utiliser du titane au quotidien
  146. synchro 40 drla
  147. 4/1 kadron ou motorsport
  148. du mal a regler mes carbus...
  149. 1600 injection plus de perf: il tourne!!
  150. nouveau 4 en 1 A1 : bizarre....
  151. choix carbu
  152. Usinage trois angles de sièges de soupapes
  153. La qualité des vilos longue course
  154. guide de soupapes
  155. le moteur shorrock d' INCH PINCHER
  156. Quelle dif. entre carbu 34 pict et 34 ict?
  157. En avant pour le 2276 cc !
  158. usinage radius et portée de soupape
  159. Allumeur éléctronique adaptable sur cox
  160. simple t-brid sur 1600
  161. membrane de pompe de reprise
  162. Buses pour Kadrons sur 1300 DA et Aac
  163. chaufage et merged dynomax
  164. Comment c'est fait un Dynomax à l'intérieur?
  165. Tube émulseur DRLA?
  166. Tordre les cornes de chassis
  167. Durite huile
  168. Support de boite Berg
  169. refection et reglage de 32 36 progressif
  170. Poulie taille droite
  171. kadron racing
  172. Position des déflecteur dans une coiffe Porsche
  173. Dyno day
  174. vilo a contre poids 72 mm??????
  175. module à transistror
  176. Echap. BAS ou pas?
  177. Bien choisir son aac
  178. Montage 1600 CT sur cox ???
  179. turbine a plat
  180. Difference kadron Empi 40 sur T1 et T4
  181. ressort tringlerie perdu?
  182. 82 x 87 possible?
  183. 4/1 Turbo look ou quoi d'autre ?
  184. turbine pour 1600
  185. watercooling
  186. Pièces moteurs en carbone ??
  187. damper pulley
  188. Quel entretien pour les filtres à air EMPI
  189. kit 1641 forgé ou coulé ?
  190. 1835 et AAC?
  191. prepa sur base 1200 dual relief..
  192. 1600 double carbus et allumeur d'origine
  193. fiaxtion simple t-bird ?
  194. Carburation sur un 1500??
  195. double carbu 34 PCI
  196. prépa et carter petit conduit d'huile
  197. Quels avantages à remonter la transmission d'un pouce?
  198. 4en1 et merged maison
  199. question passage de vitesse
  200. transplantation de flat 4
  201. régime maxi T4
  202. 1300 mais encore?
  203. conseills réglages 1835 sur T2
  204. carter sec pour type 1
  205. Configuration 2L4 T4?
  206. volume chambre T4
  207. 1600 STOCK AVEC KIT KADRON?
  208. TRINGLERIE KADRONS: CSP ou autres
  209. Problême de distribution
  210. Traitement pour échappement
  211. TYPE 4 AU MEILLEUR PRIX
  212. taille de jante pour KG
  213. 4/1 et double préchauffage?
  214. Moteur stock et culbuteurs decalés : VRAI ou FAUX
  215. Quelle puissance supporte une boite?
  216. quel vilo choisir 74 ou 78,4
  217. Turbine Porsche 12 pales
  218. info sur carbu H40 DEIS
  219. moteur perfo d occase ?
  220. préparation oldspeed : Zenith 32 NDIX
  221. montage progressif 32 36 sur 1600
  222. carbu alpha veloce
  223. transformation d'un 1300 double admission en 1600
  224. Taille du pas de vis pour plaque full flow berg
  225. Config 1600 Stock: 34PICT central==> 2x34 ICT, couple/puissance, expérience?
  226. Ou trouver ce Carter Sup ???
  227. Une config de plus : 76 x 90,5
  228. Ecartement électrodes bougies avec un MSD6 +Blaster2
  229. Les modifications d'un bloc
  230. pot d'origine sur moteur préparé
  231. tringlerie pour carbus solex 34 sur pipes tde
  232. Ressouder l'hélice de turbine
  233. couleurs de bougies
  234. turbine porche
  235. 1776 / SA / KADRONS
  236. Réglages 36 DCNF...
  237. Zoomy: retour de gaz ou non???
  238. Réglages Culbu sur config 2276 - Question posée par José Duriau
  239. Quel échappement choisir ?
  240. Choix pompe à huile type 4
  241. carbu en 45?
  242. inverser le couple conique
  243. Questions sur les échappements
  244. quel carbu pour un 1302
  245. pistons plats T4
  246. Evolution 1600cc
  247. Flat six pour Bay
  248. retour de flamme echappement
  249. 4 en 1 BAS pour T4
  250. Rayon "burin" semi-hémi