je voudrais si parmis vous certains sur leur split on remplacait leur amortisseurs a bras de leviers par des amortisseurs dit classiques telescopiques a l aide de cette pieces et qu avez vous utlisé comme amorto ???

http://img98.imageshack.us/img98/6483/shockmounts26mr.th.jpg (http://img98.imageshack.us/my.php?image=shockmounts26mr.jpg)

MERCI MICHEL

Salut michel.
Sur ma 50 il y a le kit de montage pour les amortisseurs telescopiques. J'ai utilisé des amortisseurs de chez saachs. J'ai la reference quelque part. Ils sont tres bien.
A+
Arash Alex D.

Salut a vous ,

J'ai quasiment les mêmes platines avec mon 53.
La seule différence est au niveau de l'emboutis qui n'est pas de forme rectangulaire mais plutot de forme triangulaire.

Avant de les monter je voulais savoir si c'était d'origine (option ???) ou une simple "bidouille" pour supprimer les amortisseurs a levier ?

D'avance merçi Pascal

salut rascal
mes connaissances sur les barn sont limitées
je peux juste te dire que ce kit etait bien vendu par vw pour remplacer les amortisseur a levier !
est ce que les amortissurs de split et de barn sont identiques ?????
LA JE SAIS PAS


Arash si tu veux bien un peu fouiller dans tes papiers
je suis preneur de la ref saachs !
merci a toi !!

Merçi Michel ,

Dans un premier temps je vais donc metre cette platine au chaud et essayer de réviser l'amortisseur a levier ;)
Si cette révision échoue j'opterais pour ce kit.

++++++++ Pascal

bonjour !
RASCAL si tu veux bien faire quelques photos de tes platines ca serait sympa !
et tiens moi au courant si tu arrives a restaurer tes leviers !

merci michel

Yep aucuns souçis pour les photos des platines ;)

Par contre pour la resto des amortos a levier ça risque d'être tendu :confused:
Si quelqu'un a déjà fait l'opération je pense ne pas être le seul a être preneur d'infos :D

J'avais une pièce similaire il me semble sur le Deluxe!Tu as plus la photo rascal?:confused:

La piéce en photo, une fois boulonnée en place, sert d'axe à l'oeil inferieur de l'amortisseur telescopique.
Sur les cox split jusqua la fin 1950, il n'y a aucun point de fixation pour l'oeil superieur de l'amortisseur telescopique. Alors, pour completer le kit, il y avait une piéce en forme de bras, fourchue a son extremité superieure, qui une fois boulonnée en place servait de point de fixation pour l'oeil superieur de l'amortisseur.
Ce kit, etait donc proposé pour les cox split d'avant 1951.
Il etait peint en rouge brique sur ma decouvrable d'octobre 1950.
Je me souvient d'un kit complet avec les amortisseurs et meme la notice, en boite, a manheim... je regrette encore de ne pas l'avoir pris... mais ca remonte a 5 ou 6 ans :)
Pour la reference de l'amortisseur sachs, c'est sachs touring, westfalia 228-119. Ils vont nickel sur la cox split. Question look, ils sont tout noir, je regrette seulement que la cloche (partie superieure) soit en plastique... mais l'important ca reste que mecaniquement ils vont bien.

voila.
A+
Arash Alex D.

merci ARASH pour la ref super !

si je peux abuser tu n aurais pas une ptit photo de la deuxieme partie du kit !
ou encore mieux une photo de la notice de montage !

michel

si si j'ai ca... faut que je farfouille dans mes CD... je regarde ca.
A+
arash

merci ARASH
En fait c est pour la 356!:eek:
mais comment on ferrait en FRANCE sans ton aide ;)

michel

Arrete michel... tu vas me faire rougir :p
bon, je suis desolé, je n'arrive pas a mettre la main sur la photo. Je te ferais des clichés des que je passerais a l'atelier.
A+
arash

merci ARASH

ARASH j ai encore besoin de toi !

regarde une peu cette photo est ce que le kit est complet !
ca semble etre du fait mains rien a voir avec la piece que j avais montré au debut de ce post
tu en penses quoi ????

MERCI
MICHEL http://img96.imageshack.us/img96/9530/9717701ns.jpg

Hello,




Aaaahh que ferrions-nous sans Arash et ses précieuses infos ...



Les contraintes de l'amortisseur sont assez importantes, n'y a-il pas un risque de torsion de cette plaque supérieure?



Sur ma split j'ai aussi des amortisseurs à boitier et je pense au problème que celà peut poser si un d'eux venait à lacher



Coxicofan.


En Belgique aussi nous sommes attentifs à tes réponses :-)

bon, les mecs, arretez de me lancer des fleurs... je passe pour quoi la :confused: Ca devient vexant a force :D
Sinon, pour repondre a la photo de Michel, je pense aussi que c'est du "fait maison"
Le kit que j'ai, dispose de la meme piece inferieure que celle sur ta premiere photo.
La piece superieure est tres differente de celle sur ta deuxieme photo. Elle adopte un profil bien plus solide et un point de fixation de l'amortisseur superieur different.
C'est dommage que je n'arrive pas a remetre la main sur mes photos... ca m'inquiete meme, car je me demande ou j'ai bien pu laisser ce CD... il contient toutes les photos du chassis de ma 50.
je tacherais de faire des photos a nouveau sinon le weekend prochain.
A+
arash

voila comme promis les photos du kit :

Ca c'est la piece superieure :

http://www.flat4ever.com/gallery/files/2/6/2/0/1/AmortisseurAR1.jpg

et la, le kit en place :

http://www.flat4ever.com/gallery/files/2/6/2/0/1/AmortisseurAR3.jpg


voila.
A+
arash alexandre D.

harash
un grand merci !!!!

c est exactement les photos que je cherchais maintenant reste plus qu a trouver
les morceaux !!

michel

poour encore faire un peu avancé le sujet et puisque la question a ete posé par rascal
oui les amortisseurs a levier de split et de barn sont identiques hormis la fluditee de l huile et le code de pieces si j ai bien tout compris ce que j ai trouvé sur the samba
voila le lien bonne lecture !
michel


http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=145935&highlight=shock+mounts

Je pensais qu'il y avait 2 types d'amortisseur à levier : simple ou double piston... non ? par contre je ne me souviens pas des affectation respectives.

Et voila l'eclaté de montage...
http://www.flat4ever.com/gallery/files/2/6/2/0/1/Lever_WEB.gif

A+
arash