QUE CHOISIR WERBER OU DELLORTO ?????
JE POSSEDE LES DEUX (ex alpha) et en etat tres correct
mais ne sais que choisir ??
LE TOUS POUR UN T4 2L STOCK
merci par avance laurent.
:-o

Sans hésitation les Dellorto,
Je ne suis pas expert en la matière mais les grands gourous de ce site ne jurent que par les DRLA :
Meilleur fonderie
Reglages plus faciles
Déreglage moins souvent
etc... etc....
Donc je me fie à eux.
Si en plus tu as les deux.....
ciao
Anthony

Enfin un qui me réconforte dans mon choix, j'espère qu'il y aura d'autres personnes pour donner leurs avis....

Je ne peux que confirmer les dires d'Okrasa
Cependant il vaut mieux des IDF adpatés à la configuration que des DRLA fraichement prélevés sur une Alpha et montés tel que sur ton moteur aircooled !!

Si je puis me permettre d' intervenir, j' ai lu dans SVW, ou VWTech, je sais plus, que les Dell' Orto étaient assez "galères" pour trouver des pièces... Dîtes moi si je me trompe!

Et bien je te le dis : tu te trompes :-D
Je n'ai eu aucune difficulé à trouver mes tubes à emulsion, mes buses et me gicleurs que ce soit sur les meetings, sur ce site ou chez les revendeurs.
A+

Autant pour moi, ou plutôt devrais-je dire, pour SVW... :-D

Loin de moi l' idée de vouloir jeter la pierre sur qui que ce soit! Si erreur il y a, il faut juste la réparrer! :-)
Et pis m***e, après tout! Roulez en Solex, quoi! :-D

je veux juste dire que les idf (en 44) son beaucoup plus difficiles à regler que les dellorto mais quand ils sont reglés....... je crois bien que c'est plus violent et plus efficace. C'est au la sensation que j'ai eu.
coxman a écrit*:
QUE CHOISIR WERBER OU DELLORTO ?????
JE POSSEDE LES DEUX (ex alpha) et en etat tres correct
mais ne sais que choisir ??
LE TOUS POUR UN T4 2L STOCK
merci par avance laurent.
:-o

IL FAUT FAIRE UN CHOIX.....
VA POUR LES DELL !!!
ET MERCI A TOUS LE MONDE POUR LES INFOS.