hello j'ai découvert un simple cabine de 62 modifié par westfalia, la benne a été élargie d'une bonne vingtaine de centimétres, il parait que c'est plutot rare, alors voilà si quelqu'un a des infos sur ce genre split faite moi savoir.
Salut!
As tu une photo?Une photo de la plaque d'option,derriere le siege(banquette) passager,cela nous en dira beaucoup plus!
Westfalia réalisait des modeles speciaux pour VW,au meme titre que les campings car ou des vehicules de demo du genre librairie ambulante...etc
Tout est codifié sur cette plaque!En esperant quel y soit toujours!
@+ pour plus d'info!
:-D
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Ormesson le 4 Novembre!!!!!!!!!!!!!!!McDo N4 94
UPDATE 1 an
[url]http://original-bus.blogspot.com/[/url]
Le modèle était baptisé "Grossraumpritchenwagen", soit plateau-cabine grand volume.
masse à vide: 1115kg,
CU: 750kg (MMA1865)
le plateau est à 980mm du sol
cabine 3 place
Lxlxh: 4290x2020x1920 (en millimètres)
plateau, dim int.: 1910 de large pour 2600 de long. Ht ridelles: 375mm.
Attention cependant: deux versions dispo:
Mcode 200: plateau large en métal
Mcode 201: plateau large en ...bois
Pat
(courtoisie: VW Transporter -Grafiken/Bilder/Prospekte, par Rudi Heppe, chez Podszun)
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Merci pour vos réponses, pour la plaquette je sais pas le pick-up est à 700 km de chez moi et il a plus de moteur:-(, son état est moyen, il a été utilisé par une petite entreprise italienne de 1962 jusque aux années 90, mais rien de dramatique, son plateau est en métal, les cligno. obus ont été remplacés par des plus réscent. mais ce que je me demande c'est est ce qu'il vaut la peine d'aller le chercher, soit est il assez rare ou bien c'est un pick-up parmis tant d'autre comme mon b-w de 72? :-?
bah si je peux placer un petit avis...si tu veux du boulon d'origine et un truc assez rare, fonce, mais si tu veux un pick up split, prends en un "traditionnel" ! Perso les plateaux elargis, je trouve que c'est pas beau...
Mode linéaire
