2000-2010: 10 ans de passion à vos cotes

  


Précédent   FLAT4EVER.COM > FORUMS TECHNIQUES VW Aircooled > Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Identifiant
Mot de passe

Réponse
Partager cette discussion >  Partager la discussion sur Facebook  < Partager cette discussion
 
Outils de la discussion Rechercher Modes d'affichage
Vieux 31/01/2008, 08h19   #1
baccara
Membre
 
Avatar de baccara
 
Inscrit depuis : février 2003
Localisation: Grolley - Fribourg - Suisse
Messages: 370
Envoyer un message via MSN à baccara
Silenblocs de boîte 1303

Bonjour,

Je suis en train de restaurer un 1303S de 73. Elle est actuellement décoquée et j'en suis à la réfection du châssis.

Ma cox sera préparée pour l'homolagation 140cv suisse. Le châssis reçoit donc son lot de pièces Kerscher en vu du contrôle technique (freins av + ar à disques, MC, répartiteur, combinés, barre stab av + ar, etc...)

Je compte remplacer tous le silentblocs pas des modèles uréthane. Mais apparement les silentblocs de boîte uréthanes ou "Rhino" ne semblent exister que pour les boîtes avant 08.72, soit en "2 boulons" pour le nez de boîte. Je crois que les silentblocs sous la cloche sont également différents.
Y'a-t-il une solution pour ma boîte "3 boulons"? Sinon, silentsblocs d'origine neufs + torque bar CSP, est-ce suffisant pour supporter les 150cv de mon moteur en conduite "sportive"?


Merci pour vos conseils
__________________
www.winiger-artcar.ch
baccara est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 31/01/2008, 09h22   #2
OliveRS
Animateur F4E
 
Avatar de OliveRS
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Montpellier (34)
Je suis un pro de la VW
Messages: 2 704
Pour le coté moteur, tu peut changer la "traverse" entre les cornes pour une plus ancienne avec les silent blocs en "demilune" rhino au lieu des "triangulaires" de 1303 . Pour le nez, c'est plus compliqué, le plus facile etant de monter un silent bloc origine neuf et rajouter un "renfort" de nez de boite type Berg ou Mohr en plus .

Le triptique CSP est un bon plus également .
__________________
Challenge everything . . .
OliveRS est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 01/02/2008, 05h09   #3
baccara
Membre
 
Avatar de baccara
 
Inscrit depuis : février 2003
Localisation: Grolley - Fribourg - Suisse
Messages: 370
Envoyer un message via MSN à baccara
Merci Olive !
__________________
www.winiger-artcar.ch
baccara est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 01/02/2008, 07h01   #4
philoctet
Animateur F4E
 
Avatar de philoctet
 
Inscrit depuis : octobre 2003
Localisation: 50 Saint Lô
Messages: 1 150
Tu peux permuter le nez de boîte avec une plus ancienne, c'est facile et sans modif.
__________________
"4" it's enough !!!!
philoctet est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 01/02/2008, 09h11   #5
1200RSR
Membre
 
Avatar de 1200RSR
 
Inscrit depuis : octobre 2002
Localisation: Saint Maur 94
Messages: 1 890
Envoyer un message via MSN à 1200RSR
Citation:
Posté par philoctet
Tu peux permuter le nez de boîte avec une plus ancienne, c'est facile et sans modif.

Voit avec les annoncerurs du site, il existe un adapteteur pour monter un silent bloc de 1200 (uréthane ou rhino) sur un chassis de 1303.

Annonceur par MP si tu le souhaites
__________________
1200RSR
13.532 @ 160km
1200 de 74 full metal
PS : j'aime pas les vilos chinois
1200RSR est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 01/02/2008, 10h49   #6
CoxForce
Membre
 
Inscrit depuis : décembre 2002
Localisation: Haut-rhin (Alsace)
Messages: 1 114
Envoyer un message via MSN à CoxForce
Une autre question. Ou est-il possible de trouver le support de boite mohr à visser sur la boite?
Revendeur en mp bien sur...
Merci
@+ Coxforce
CoxForce est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse


Outils de la discussion Rechercher
Rechercher:

Recherche avancée
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous pouvez ouvrir de nouvelles discussions : nonoui
Vous pouvez envoyer des réponses : nonoui
Vous pouvez insérer des pièces jointes : nonoui
Vous pouvez modifier vos messages : nonoui

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : oui
Navigation rapide

Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
Train AR TT à cardans : Quelques configurations wild181 Buggies et Offroad 75 15/11/2011 08h17
Numérotation châssis/moteur 1961-1964 jvila Cox 58-67 0 30/06/2006 21h23
La boite Porsche!!! Que du bonheur!!!! FranckDufrenne Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions 23 20/06/2005 16h55
Boite de 1303 dans combi? anthony Type 2 / Combis 7 24/12/2004 08h07
boite 1303 US de 79 moute CHASSIS et CARROSSERIE: Transmission, Trains roulants, Tôlerie, Peinture ... 4 15/04/2003 22h04



L'intégralité de Flat4ever.com est protégé par les lois sur le Droit d'Auteur .

Site motorisé par vBulletin 3.5.3 de Jelsoft Enterprises Ltd ©2000 - 2008
et suralimenté par SDT Aquiweb - Tous Droits Réservés

Document sans titre
Microprix

Beetle 64





Nostalgia VW Shop

Cliquez ici

Vintage Import

Meca-Evolution

Mecatechnic

Dream Machine



RetroDiscount

Bugs Are Us

VW Discount

WPK Racing shop

Slide Performance



Paruzzi

VBA près de Poitiers

Teoz Racing Car



Coxobus

Transporter Services

Speed Shop