Je viens d'installer deux 36drla avec filtres à air neufs rectangulaires sur un 1600 et je me retrouve avec un sifflement désagréable quand je fais de franches accelerations.
Apparemment, çà vient bien du carbu gauche :-o et je ne comprends pas le phénomène :-?
Est ce le phénomène d'aspiration qui fait siffler?? et surtout comment y remedier??
ps: çà ne vient pas de la courroie...
Merci d'avance.
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Marco alias Beldent.
Meilleur temps aux 400m: 1h26m24s, (ATTENTION: pause casse-croute comprise.......)
salut beldent!!
aurais -tu par hazard des cornet qui serait extrement raprochès de la plaque de fermeture superieur de tes filtres ??
si oui cela pourrais bien etre ça !
autrement il se pourrais etre tout simplement les deflecteurs qui se trouvent a l'interieur de ta turbine qui serait dessouder et tomber sur les chemises moi cela m'est deja arrivè et je suis restè avec ma doghouse a l'aquelle il me manquait 3 deflecteurs
pour le verifier il te faudras appuyer sur la tole afinde voire si elle est toujours assi rigide ,si non cherche pas le probleme vient de la
amicalement
PS autrement il existe des sifflets que l'on met dans l'echappement celui la tu peux l'enlever sans probleme :-D
salut marco, je n'ai pas vraiment d'expérience dans les carbus mais je pense que le sifflement vient d'un passage de l'air dans un endrois étroit et sous un angle qui produit ce sifflement, cela peu venir entre le papillon et le corps, ou à un jicleur, je ne sais pas comment sont fait tes carbus, si tu as une photo de dessus, cela aiderais à visualiser ton bel instrument musical!!!
Salut BRM,
çà vient réellement du carbu et non de la turbine, j'ai essayé sans la courroie car j'avais de sérieux doutes!! De plus je n'ai pas de cornets sur les carbus :-( .
Le pire que ce n'est que le carbu gauche :-? . Je vais p'tet essayer d'intervertir les carbus pour voir.. ou de poser une mousse autour du filtre :-?
bref, si vous avez la solution miracle, n'hesitez pas!! :-D
pour Gilles, j'ai pas de photo de l'instrument, mais je crois que je vais m'inscrire à la fanfare ;-) taaaa tata tata tata.. Le lancer de baton :-D
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Marco alias Beldent.
Meilleur temps aux 400m: 1h26m24s, (ATTENTION: pause casse-croute comprise.......)
salut marco
le problème sur ton dlra viens peut être d'une buse qui à trop de jeu dans le corps du carbu et l'air s'infiltre entre les deux
vérifie si une des buses bouge
sinon envoie le son sur ton post cela nous donneras une meilleur écoute
a+ pierre