Shops vendant des carbu de qualité et des kits simple ?

Cab79-Gilles · 06/07/2004, 21h59

Bonsoir,
après une bonne lecture des dossiers de la rédaction sur le sujet CARBU, j'ai suivi les liens des shops qui pourraient vendre des carbu et des kit de qualité. Mais les noms donnés sont aux US. Pas trop facile.

Qui sait trouver du 34 pict 3 amélioré par SCAT (voir leur doc), ou WEBER 36 montage easy (parce que vu les posts sur le 32/36, il ne passe pas tout seul le bougre ... à part quand je l'ai sorti de la BX14 de mon voisin :-D ) ?
Ma config : 1600 AS11 stock donc simple rechauffage//double admission.
En MP si la déontologie ne permet pas de poster les bons shops....
Merci.
Gilles

niko · 06/07/2004, 22h14

juste un ptit rappel
les weber 36 IDF ou DCNF ne sont pas les memes que les 32/36 (me rapl pu les lettres)
les 36 sont des 2 corps de 36
les 32/36 sont des progressifs

07/07/2004, 11h58

pour le 32/36, c'est le DFEV.
sinon, pour les shops, tu en as qui defilent en haut de chaque page, tu peux commencer avec ceux là.

Cab79-Gilles · 07/07/2004, 19h55

Langue de bois les filles !!

Et puis personne n'est d'accord sur le sujet on dirait.
L'excellentissime esimon (excellent seulement quand il ne dit pas de gros mots) nous vend du BX 14 progressif 32/36 comme étant la panacée, et apres tu mets dans la fenetre de recherche du site '32/36', et tu as tous les types qui n'ont jamais réussi à le monter !!! En clair, esimon étant un super pro, rien de l'arrete (tour, fraiseuse etc..) et les un peu moins.. disons un peu plus blairs . comme moi, comprennent vite que l'alternateur empèche parfaitement ce montage .... sans modif 'lourde' pour des amateurs sans outils.

Je les ai fait les shops, a part motorworks aux US, le vrai et l'unique, je n'ai rien trouvé en kit carbu de base pour moteur stock...

Aller, lachez des noms, en MP au moins !
Merci
Gilles :-D

Cab79-Gilles · 07/07/2004, 19h58

Niko,

relis mon texte :
- je cherche du 36 DCNF car le 32/36 progressif ne se monte pas directement.
Je n'ai pas mélangé tes pinceaux cette fois ? :-P
Gilles :-D

cox73fr · 07/07/2004, 20h01

Salut !
Ma cox est équipée d'un kit 32/36 tel qu'en proposent nombre de pros et son montage n'a pas posé de problème particulier...ni même son réglage. Et, je ne crois pas être une exception.

math68 · 07/07/2004, 20h01

c'est quoi les problèmes rencontrés avec les 32/36 ?

j'en ai un et ça tourne nikel. (bon c'est pas moi qui l'ai monté... mais qd même)
Il est monté sur un 1600 DA avec boite semi auto.

a+

Cab79-Gilles · 07/07/2004, 20h08

Bon, tant mieux si ca paqse nickel, je n'arrive pas a retrouver les posts trouvés hier soir ou les problemes de montages étaient discustés, .. mais c'était très tard.

Je me rencarde mieux... merci à tous.
Gilles

**maquettedecox** · 08/07/2004, 11h16

il est possible que l'alternateur gene un peu le montage d'un tel carbu...
deja le 34PICT3 a sa bielette de pompe de reprise qui touche le corps de l'alternanteur ( chose qui a été modifié par VW a cette epoque , en inversant une piece... voir la revue technique )...( encore)... ;-)

lekoyote · 08/07/2004, 11h31

et pourquoi pas se contenter de modifier un 34 pict comme c'etait fait en cup au debut ?
j'ai ca sur un 1776 , c'est tres suffisant pour gagner quelques watts ( pompe de reprise , gicleurs , buses jusqu'a 29 ) y a de la marge pour pas cher ..y a meme des gars içi pour faire le boulot pour les non-manuels comme moi !
( ou des societes connues qui le vendent tout modifié )
un 4/1 de base la dessus et tu changes de voiture , ya pas moins cher !