Ca y est, les dates des sessions piste pour la nouvelle année sont parues !
Nous débuterons donc avec Ledenon (30) le Dimanche 16 Février 2003.
Un petit rappel de ces sessions : elles sont ouvertes a toutes et tous, il suffit d'avoir l'equipement minimum a savoir casque (pilote + passager) et ceintures de sécurité.
Ces sessions sont des "essais libre" c'est a dire que des voitures de course sont sur le circuit en meme temps que tout le monde ! donc vous aurez peut etre la chance d'etre dans le meme tour qu'une Porsche GT3 ou une F3000 . :-D
Le rendez vous se fait a la sortie de l'autoroute A9, sortie Nimes Est / Marguerittes a 9H.
Prevoir le pic nic du midi.
Pour plus d'infos vous pouvez nous contacter par mail.
C'est vrai que se sera cool de pouvoir faire de la piste pour ceux qui pourront être présent mais le fait de cotoyer des Porsche GT3 et autres F3000 me parrait être très dangereux pour les vw.
Excepté les possesseurs de vx cup la différence de puissance sera trop grande entre les vw et les bêtes de cuicuits.
IL faudra être hyper vigilant et regarder le rétro ( trop )souvent et est ce que celà ne risque pas de nuire au plaisir de conduite.
qu'en pensez vous?
Lors de ces sessions, une règle de bonne conduite ( c'est le cas !) existe. Les pilotes confirmé ont l'oeil sur les novices, qui eux mêmes laisse passer les grosses machines devant, sans les gêner.
Et les commisaires de piste surveillent et signalent les comportement dangereux.
On peut même rouler cool si on ne fait pas des zig-zag tout le temps !
Nous avons souvent ( presque toujours ! ) participé avec des cox en 1600. ET OUI. Et préparées ou non, les pilotes et copilotes se sont ré-ga-lés.
( les copilotes peuvent tester toutes les Cox présentes !)
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Cox Master Drifter
Manager DAILYDRIVERCUP.com
Cox Drift Show au VW Nat's ANNULE !!
Salut;
Le mieux pour éviter tout problème, c'est de les enlever tes rétros comme ça 1: t'es beaucoup plus léger et 2: t'as po peur quand les grosses cylindrées arrivent :-D . De toute façon quand t'es en cox sur un circuit, les GT3 t'as pas le temps de les voir dans les rétros qu'elles sont déjà devant alors ...
Mais quoiqu'il en soit, ce n'est en aucun cas dangereux et de nombreux amateur de circuit ici présent peuvent en témoigner !
A++
Nous l'avons déja fait !
Il suffit d'etre attentif c'est tout . Le plus dangeureux sont les karts 250 cm3 (on les voit pas dans les rétros) mais ils sont assez pros pour savoir quand et comment dépasser, de plus ils ont la puissance de le faire.
Le tout est de suivre "proprement" les trajectoires.
Ces sessions sont justements faites pour permettre a tout le monde de s'essayer au circuit , ce n'est pas une vraie course !
Et si, à 5 semaines de cette session, nous fesions le point sur les équipages et sur les machines !
Personnellement, ma machine est prette pour cette session. Il faut juste remplacer une bague interne au train avant (buselure intérieur) car j'ai un jeu anormal d'un bras de suspension.
Pour l'organisation générale de la journée, et si vous souhaiter vous joindre à nous ( pilote avec VW ou juste copilote) faite vous connaitre et on pourra faire une caravanne. Pour info, je pars de Lyon.
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Puisque mon ami Ardéchois Lionel de Voguë n'a pas de web, je fais son état des lieux pour lui :
Sa cox 1200 Beige est déjà prète pour le circuit, puisqu'il a refait son train avant. Le 1600 stock avec deux doubles carbu est pret a donner tout ce qui a !
Il envisage de se rendre la veille pret du site, et nombre d'entre nous commançont à le dire aussi.
Une action collective pour réserver un hotel ou faire un bivouac le samedi soir ??? Votre avis ?
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