cabinetclas

c'est tout pour aujourd'hui, tout ce que je puis vous dire c'est que j'en connais deux ; une chez les Danois (celle ci-dessus) et une en... France

TTS

Pour info, dans le dernier Gazoline il y a un reportage sur la Schimmwagen par contre je ne connaît pas le modèle (pas encore lu).

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1300 modèle 72

pepisse

Bonjour,

En effet, dans Gazoline de ce mois-ci, il y a un reportage sur une Schwimm .

Personnellement, même si je connais un peu ce modèle, je suis quand même surpris d'y lire que les freins sont à commandes hydraulique ...

La Coccinelle n'y aura droit qu'en 1 949 .

Mais bon ...

Je préfère de loin ceci que le numéro de Super VW de ce mois-ci, avec sa réplique de Kubel, en deux portes ...

Et ses erreurs avec sa Coccinelle de l'A.D.A.C. du mois dernier ....

Et puis, Gazo me fait un chouia rêver avec le périple du Split 58 ...

cabinetclas

Les freins n'ont jamais été hydaulique sur la Schwimmwagen, c'est une erreur

pepisse

Bonjour Cabinetclas,


Ben vi ...

Ch'ais bien ...

D'ailleurs, je les ai appellé pour ...

Mais bon ...

DKoval

Z'ont peut-être pompé sur un ancien SVW-MAG !

Zieutez attentivement cette photo !

Miniatures attachées

 

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Mieux vaut vivre ses rêves que rêver sa vie !

pepisse

Bonjour Dkoval,


Ben ...

Faut bien pouvoir z'y mettre un G.P.S. ...




P.S.

Je me reserve les " trömmel " ...

DKoval

Je parle de la pédale de freins ! Ça sent l'hydrolique...non ?

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Mieux vaut vivre ses rêves que rêver sa vie !

cabinetclas

En tout cas Supervw ou Gazoline, même combat les 2 font une erreur, frein à cable sur la schwimm.

pepisse

Bonjour DKoval,


En fait ...

A l'époque ou je fréquentais ce genre d'engin, c'était surtout les " accessoires " que je regardais ...



Vi ...

Ca sent ...

Sauf que pour moi, ce n'est pas d'origine ...

Ce montage est ultérieur et non conforme à l'esprit de l'époque ...


Faudra quand même que je pose la question lors du prochain Bad-Camberg ...

Ou bien, à la prochaine sortie à la Glaize ...

Pour être bien sûr ...


J'ai, quelque part, d'anciens V.M.I. Vehicule Militaire International, trimestriel d'origine Belges qui ont bien vingt-cinq ans au moins et qui ne doit plus exister, d'ailleurs.

Ils avaient fait un dossier complet sur la Kubel, la Schwimm ( 128 et 166) et d'autres ...

Il me faudra (re)mettre la main dessus, tant, pour l'époque, c'était complet .

Sinon, il me faudra remettre la " mutze " et écumer les bourses de militaria ...


C'est le genre d'information qui marque .

Des freins hydrauliques, à cette époque, dans un véhicule militaire et qui doit faire campagne, au feu, aux mains de troupes reconnues pour ne pas très soucieuses d'être délicate avec le matériel ...

Et quel modèle ...

Un véhicule amphibie ...

De plus, la plus grande simplicité technique prévalait ...

D'ailleurs, je ne vois pas trop bien ce à quoi cela pouvait servir dans le cadre de la mission qui lui était confié ...



Sur le site 166, par exemple le véhicule numéro 12, on voit assez bien les pédales ...

Mais il y en a d'autres ...

http://www.vw166.com/schwimmwagen/re...ons/index.html


Il reste que, d'origine, les freins sont à câbles ...