Bonjour a tous, pour restaurer mon combi j'ai débranché pas mal de fil, mais comme un "con" j'ai pas pris de note, et je n'ai pas de solution en ce qui concerne certains de ces fameux fils.
avez vous donc une solution a mon problème.
Tableau de bord et moteur. Merci d'avance.
AH OUI, une dernière question comment est attachée la batterie a l'origine?
a plus. :-?
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Le bay c\'est un peu la 1303 du combi....? Non?
Bon tu a une premiere solution qui consiste a regarder la couleur de tes fils sur ton combi et ensuite a comparer avec les plans que tu peux trouver dans les VW Ttech. Et il va faloir que tu joue du metrix a coup sur pour certifier tes branchements. si besoin d'aide serieuse nesite pas à me contacter au 06.72.27.31.70
Bon courage a toi :-D
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Site [url]http://vw-land.chez.tiscali.fr[/url]
Membre du club \"Les incox\'ruptibles\"
membre du \"T.A.Gs\"
WEEK-INCOX LE 24 ET 25 JUILLET 2004
Je profite de ton post Maxx, car j'ai un petit PB similaire...
Sauf que moi, ca ne concernne que les fils du tableau de bord !
Pourtant, j'avais pris des notes ! C'est ca le pire !
Mais il y a encorte des choses que ne marche pas...
La lumiere tu TdB...
Et surtout la gauge a essence... :-o (Ca c'est deja + embetant !)
Alors si quelqu'un avais un plan electrique, juste de cette partie, ca serai cool !
Merci
Salut, cox1303!
Pour l'éclairage du tableau, tu vas voir dans le schéma électrique,
http://www.vintagebus.com/wiring/, bus 1974.
première planche, tranche 22, deux ampoules (cercles barrés) L10, alimentées par un fil beige/rouge.
Pour la jauge essence, planche 2, tranche 35, G et G1 Krafstoffvoradaanzeiger (indicateur de niveau de carburant), un fil noir (+ après contact) qui alimente aussi le témoin de pression d'huile (K3).
Le n° des tranches est indiqué en-dessous du plan, dans la partie jaune.
Bonne chance
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Et 125.000 Km avec la cox! Que du bonheur!
Enfin une tentative de blog: http://blog.flat4ever.com/lucas/
Salut cox 1303.
Pour l'eclairage du TdB, le bouton qui sert a allumer les veilleuses et lescodes sert aussi de molette de reglage d'intensitée d'eclairage du TdB
en le tournant d'un coté ou d'un autre.
C'est peut-etre bête comme reponse mais des fois ce sont des petites
choses comme ça qui nous font chercher des heures.
A plus.
Mode linéaire
