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Vieux 02/09/2010, 07h33   #11
JU JU
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Finalement tu as prévu quoi pour le filtre à air ? histoire de manger le moins de sable possible...

Si ca t'intéresse, j'ai une photo d'un autre buggy tubulaire mais version militaire...

++ juju
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Vieux 02/09/2010, 17h03   #12
jerooome
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Voilà ce que j'ai prévu comme filtre à air, mais je me demande si ça va être bien. J'ai pris ça parceque pas trés chère, facile à installer et ne prend pas trop de place dans une valise
Je ne sais pas ce que vaut la bobine, mais elle est peinte. Le condo n'a pas la valeur d'origine par contre les vis platinées sont neuves. Le jeu des culbu est réglé. C'est beaucoup plus facile de faire ça sur un établi
Je vais fouiller dans le garage où je travaille, pour trouver un bouchon. Merci de l'info chris.
Juju si tu as une photo d'un buggy "sand toys inc #..." en version d'origine je suis intéressé, ça devait être fabriqué aux US...en fait j'en sais rien mais en arabie tous vient d'amérique!... Si tu as, est-ce que tu peux mettre la photo sur ce post? S'il te plait, merci.
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Vieux 02/09/2010, 17h56   #13
combimaison
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Certes peu encombrante mais pas top ta filtration d'air, surtout dans le sable et la poussière, dois y'en avoir un peu par chez toi non? Mieux vaut opter pour un filtre à bain d'huile....
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www.combivouac.com

http://restausplit65.over-blog.com/#
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Vieux 02/09/2010, 20h42   #14
coxiracer
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Envoyer un message via MSN à coxiracer
ou un filtre cyclone qui ce monte sur les chario élévateur et pas mal d'engin de Tp comme les minipelle ou leur cyclone est vraiment intérréssant et peut encombrant
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Vieux 03/09/2010, 08h52   #15
jerooome
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Bonjour,
Aurais-tu une photo de ce filtre cyclone, s'il te plait? merci.
jerome
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Vieux 03/09/2010, 09h11   #16
coxiracer
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Envoyer un message via MSN à coxiracer
voilà ce que je mettrais en pré filtre avec un filtre rond genre 205 ou AX en verticale ou un clio ou twingo qui sont couché avec entré et sortie sur le même couvercle



tu trouvera leur site www.cdem.fr/index.php?cat=gamme&prod=1
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Vieux 03/09/2010, 17h16   #17
jerooome
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Merci pour l'info des filtres je vais esseyé de trouver mieux!

Voilà le moteur est presque prêt à être remonté, reste plus que les cables de bougies neuf venant d'angleterre et le tuyau pour l'avance


Soufflet de cardans changés, recepteurs de freins arrière changés.
L'idée est de pouvoir faire des dérapages de l'arrière comme avec nos bons vieux B-cross
On voit la fixation du fameux régulateur, je sents que ça va être un truc formidable ce régulateur
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Dernière modification par jerooome 03/09/2010 à 17h21.
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Vieux 04/09/2010, 08h33   #18
Pleviez
Administrateur
 
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Localisation: Gironde (33)
Je suis un pro de la VW
Messages: 6 253
Je suis désolé jerooome, mais je ferme ce fil de discussion forum... On est bien sur un Forum, destiné à jouer le jeu de la question réponse et à débattre.

Ce n'est pas le bon support pour présenter ton (intéressante) aventure. Pour la présentation des projets personnels, nous avons mis en place un système de BLOGS bien mieux adapté à ce type de contenus. Il y en a déjà plus de 500, et tu verras que c'est bien mieux adapté pour que tout le monde suive la progression de ton projet !

Bien entendu, le forum reste l'endroit idéal pour poser des questions techniques ou confronter les solutions avant de le mettre en oeuvre.

Merci de ta compréhension.
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Philippe LEVIEZ - Staff Flat4ever
http://blog.flat4ever.com/cox
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