bonsoir .
Est ce que sa pose bcp de problème de rouler avec des cornet sans filtre sur la route ( avec une voiture entretenue vraiment comme il faut ? vidange frequente et tout sa ? )
quelle genre de chose vous est deja arriver a cause de sa ?
2 eme question : existe t'il des bidules qu'on met sur les cornet pour proteger le moteur quand celui ci est arretter ( je sais que sa existe ces cache de couleur rouge mais est ce que sa existe pour les cornet genre berg ? )
3 eme : est ce qu'il sont sufiisament étanche pour un lavage moteur ????
4 èmer et dernier ( ouf ) : si sa existe pas comment faire pour pouvoire laver le moteur ? merci bcp et j' espère que je vous casse pas trop les pieds,,, et autre chose...
1: Surtout pas!!! Si tu veux détruire ton moteur en moins de 2, roule sans filtres... La poussière contient de la silice, qui raye tout, notamment les chemises des pistons (je te laisse imaginer les répercussions sur le taux de compression).
2: Il existe en effet des caches cornets pour les Weber 48 IDA, qui sont soir rouges, ou noirs, ou bleus...
3: Si tu laves ton moteur au tuyau d'arrosage, ça peut aller, mais si tu utilise un Kärcher 280 bars, ça sera différent...
4: pour laver mes moteurs, j'utilise un nettoyant que je pulvérise avec un vieux pulvérisateur de produit pour vitres, je laisse agir, et je rince soigneusement, en évitant d'insister sur les zones telles que: allumeur, alternateur, filtres des carbus...
Sinon, ça va pour moi. Tu ne me casses rien :-D .
@+. ;-)
__________________
Je roule tous les jours dans une voiture de course: 130cv@7200 et 600kg. J'oublie toujours le pain, il faut donc ressortir!
Pour l'absence de filtre: le résultat est désatreux au niveau du % de fuites après quelques centaines de kilomètres seulement => à réserver aux voitures de piste.
Un moteur ne se lave pas avec de l'eau. Si vraiment tu tiens à le nettoyer utilise plutôt des chiffons secs et non plucheux avec éventuellement un produit style "Sillit Bang" (pas sûr de l'hortographe)
Loic a écrit :
Si vraiment tu tiens à le nettoyer utilise plutôt des chiffons secs et non plucheux avec éventuellement un produit style "Sillit Bang" (pas sûr de l'hortographe)
loic
Loîc à raison ce produit est très efficasse j'en ai utilisé pour nettoyer une paire de culasses ( /!\ ne pas laisser agir trop longtemps sur l'alu) elles sont revenues comme neuves en une petite heure.Attention toutefois si vous utilisez des vis qui ne sont pas en inox, ce produit bouffe tout ce qui est zinguage, cadmiage,phosphatation (vis gris/noires satiné ) j'en ai fait les frais l'an dernier :-o
Salut concernant le nettoyage moteur
si tu connais un garagiste demande lui si il ne peut pas te vendre du nettoyant moteur gel, moi je l'applique au pinceau, je laisse agir et je nettoye au nettoyant frein. Le resultat est top, mais je ne te cache pas que ce sont des produits pro, donc pas facile a trouver pour les particulier
__________________
TWO AIRBAGS!
Je prefere vivre contre une femme!
(toute resemblance avec une signature existante serait totalement fortuite...)
ben enfaite je travaille dans un garage ( apprenti ) et on utilise aussi un produit tres efficace pour les moteur le seule soucis est de rincer un moteur vieu comme une coxe et en plus avec des cornets...
pour les moteur moderne le karscher c est nickel mias la.... heureusement que vous etes la.
merci pour les conseil sa fait jamais de mal de comparer les methode , alors si je recapitule
produit moteur, laisser agir puis ricer avec de l'eau sans pressions et ensuite essuyer avec un bon chiffon et enfin secher l'allumeur a l'air.??'
salut , personellement moi je met une ou deux capote sur le cornet pui dégraissant moteur du garage ( chui apprenti aussi ) .rincage tuyau ou karcher et tres important le bon coup de souflette un peu partout .bonsoir
Loic a écrit*:
Pour l'absence de filtre: le résultat est désatreux au niveau du % de fuites après quelques centaines de kilomètres seulement => à réserver aux voitures de piste.
Un moteur ne se lave pas avec de l'eau. Si vraiment tu tiens à le nettoyer utilise plutôt des chiffons secs et non plucheux avec éventuellement un produit style "Sillit Bang" (pas sûr de l'hortographe)
loic
Pourquoi ne faut-il pas laver un moteur à l'eau? :-?
@+. :-)
__________________
Je roule tous les jours dans une voiture de course: 130cv@7200 et 600kg. J'oublie toujours le pain, il faut donc ressortir!
Mode linéaire
