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17/10/2003, 10h01
#1
Membre
Inscrit depuis : février 2003
Localisation: 77
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run de spa !!!
hello,
en vu de faire un cr sur le meet de spa et les runs ,on aurait besoin de savoir qui etait present sur la piste et les temps...
ps: et oui ça traine le cr desole... ;-)
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DeLuXe racing team.
http://charlie48ida.skynetblogs.be.
Ben mon pig !!
17/10/2003, 19h55
#2
Membre
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Toulouse
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Re: run de spa !!!
hello
le site vwdra sur spa 2003 il y avait tous les listes avec les noms et les temps !!
@+ liou
18/10/2003, 04h49
#3
Membre
Inscrit depuis : février 2003
Localisation: 77
Messages: 2 469
Re: run de spa !!!
il y a certains noms "francophone" ,c'etait pour avoir les pseudos ;-) et avoir les config .
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Ben mon pig !!
19/10/2003, 21h06
#4
Re: run de spa !!!
1200RSR, alias Vincent, 9'480.
20/10/2003, 07h43
#5
Membre
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Anet 28
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Re: run de spa !!!
8,33 pour moi .
20/10/2003, 19h40
#6
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Localisation: 77
Messages: 2 469
Re: run de spa !!!
non non pas le couple conique ,c'est le temps qu'il nous faut ;-) ;-)
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Ben mon pig !!
20/10/2003, 19h59
#7
Membre
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Lédenon (30)
Messages: 1 315
Re: run de spa !!!
:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D
__________________
NO AIRBAG!!!
Je préfère mourir comme un homme.
20/10/2003, 20h19
#8
Membre
Inscrit depuis : février 2003
Localisation: Seurre (21)
Messages: 71
Re: run de spa !!!
8.179 moteur type4 1971cm3
j'ai fini 3ème de la catégorie super street
20/10/2003, 20h56
#9
Membre
Inscrit depuis : septembre 2002
Messages: 35
Re: run de spa !!!
9.378 avec un 1776 et pneu route.
Je me suis fait éliminé l'après-midi en 16ieme de finale par un allemand qui avait 220ch et çà fait mal :-( :-( :-(
20/10/2003, 21h11
#10
Animateur F4E
Inscrit depuis : août 2002
Localisation: Rennes
Messages: 1 323
Re: run de spa !!!
CNR : damned, il avance ton T4 !! joli coup . D'autant que le raidillon de Spa n'est pas ce qu'il se fait de mieux pour avoir un temps de reference .
Vu ta démarche T1 // T4, vu dans le post sur "pas toujours facile.." quand tu dis : "Au début, j'avais prévu de monter un type 1 2074cm3 de même puissance,et,après calcul,il me revenait plus cher que le type4 car on ne conservait aucune pièces d'origine", on dirait que tu as trouvé une jolie recette .
A+
Eric
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