d'abord, débloque le gros écrou de 46 (ne pas oublier la goupille)
retirer la vis inférieur de l'amortisseur
débloquer les vis de cardans et le décaler
sortir la roue
sortir le tambour deux vis (voir a détendre les machoires de freins)
retirer l'écrou de 46 et enlever le porte goujons
repousser la tulipe vers l'intérieur reste plus cas virer les joint spy et roulement (attention, côté intérieur il y a un clips)
au remontage, attention de pas trop enfoncer le roulement côté extérieur
bon courage