voila hier j'ai crevé avec mon combi. alors, hophophop, je descend la roue de secours, je regarde si j'ai tout les outils et c'est partit.
mais voila le soucis est que je n'arrive pas a devisser mes ecrous.... j'ai plié mon gros cliquet .... fait chié, alors gros coup de wd40 dessus pour voir si ca va decoincé.
a votre avis ave quel outils jpeu la degagé. ce soir je recupere une clé en croix. un garagiste ma dit de mettre un ptit coup a gauche, un ptit coup a droite ainsi de suite..
Ne revisse pas!!
Une clef à pipe de 19 et taper à la massette en caoutchouc (bien grosse) ou à la massette autrement, la rallonge de 2m
Perso, j'aime pas la rallonge pour avoir déjà vrillé des ecrous.....
c'est bon les copains, j'ai suivit votre coneil, un bon coup de degrippant, une clé en croix et une grosse barre d'un bon mettre voir deux, et hop ca ce fait tout seul.
c'est dingue la multiplication, parcontre j'ai remarquer sur la roue qu'il y avait comme 3 bosses??
des bosses assez larges mlais pas tres hautes, et pareils sur la roue de secours donc je pense que la roue n'est pas habimé mais je préfere vous posé la question?
Disons que si tu prend la jante a plat, par terre, Tu pars de l'exterieur ou tu as une bande qui correspond a la valve.
ensuite tu e un creux, ensuite un cercle ( c'est la ou ya les bosses) et ensuite les ecroux de fixation.
j'ai essayer de te faire un dessin :
ca fait comme si j'avais pris un trotoire mais sur cette endroit c'est pas trop possible
Merci les gars pour l'astuce de la rallonge (toute bête, mais à laquelle on ne pense pas forcément). Ça m'a permis de décoincé les quelques vis grippées sur les roues de ma 1300 de 65.
fait chié, alors gros coup de wd40 dessus pour voir si ca va decoincé.
Mode linéaire
