2000-2010: 10 ans de passion à vos cotes

  


Précédent   FLAT4EVER.COM > FORUMS TECHNIQUES VW Aircooled > Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Identifiant
Mot de passe

Réponse
Partager cette discussion >  Partager la discussion sur Facebook  < Partager cette discussion
 
Outils de la discussion Rechercher Modes d'affichage
Vieux 01/01/2007, 21h57   #1
sacaze pierre-antoine
Membre
 
Avatar de sacaze pierre-antoine
 
Inscrit depuis : avril 2006
Localisation: chartres (28)
Messages: 264
rodage aac webcam

Voilà,je voudrai rodé un aac neuf pour mon 1200 perfo
je voudrai savoir la combine si il y en a une........thanks
sacaze pierre-antoine est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 01/01/2007, 22h23   #2
Kanrinin
Membre
 
Avatar de Kanrinin
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: ISSA NISSA 06
Messages: 1 808
Avec ton AAC neuf, il t'est fourni un tube de pate à roder spéciale AAC (rouge). Lors du remontage tu en mets sur les cames et sur les poussoirs.

Une fois la période de premiers tours (20min à 2000rpm). Toute la patte partira avec l'huile dans la vidange.
__________________
Il y a 2 types de personnes:

Celui qui essaye, comprend, analyse pour faire avancer les choses

Et celui qui lit la RTA
Kanrinin est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 01/01/2007, 23h14   #3
psychocox
Membre
 
Avatar de psychocox
 
Inscrit depuis : janvier 2005
Localisation: HAUTE-SAVOIE, Annemasse
Messages: 498
Envoyer un message via MSN à psychocox
bien controler le jeu aux soupapes pendant les 500 premiers kilometres pour etre sur que tout ce passe bien...

attention a ne pas descendre sous les 1800 rpm les 20 premieres minutes !!!

C'est quoi ce petit webcam que tu as mis sur ton 1200 ??
__________________
projet 2276 billyderf & psychocox < 12 s @ 1/4 ...
psychocox est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 02/01/2007, 00h29   #4
Ying-Yang
Membre
 
Avatar de Ying-Yang
 
Inscrit depuis : novembre 2003
Localisation: 69640 Jarnioux, Beaujolais
Messages: 2 307
Es-tu en simples ou doubles ressorts?
Si tu es en doubles, tu dois faire le rodage avec juste un ressort, et installer le second après.
En simples, no comment.

Sinon, le moteur doit démarrer normalement (pas mettre 2 min à démarrer), et tu dois te mettre à 1800-2000 rpm rapidement. Pas moins, pas plus.
Tu peux faire 10 cycles de 3 min, en laissant le moteur bien refroidir entre chaque cycle, ou 20 min d'office. Je préfère le faire en 10 fois.

N'oublie pas de resserer tes culasses au couple et de vérifier le jeu des culbuteurs après le rodage.

@+.
Ying-Yang est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 02/01/2007, 15h57   #5
psychocox
Membre
 
Avatar de psychocox
 
Inscrit depuis : janvier 2005
Localisation: HAUTE-SAVOIE, Annemasse
Messages: 498
Envoyer un message via MSN à psychocox
J'ai fait le rodage de mon aac en doubles berg...
__________________
projet 2276 billyderf & psychocox < 12 s @ 1/4 ...
psychocox est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 02/01/2007, 16h49   #6
Kanrinin
Membre
 
Avatar de Kanrinin
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: ISSA NISSA 06
Messages: 1 808
Si l'on fait le rodage en double ressort, celà risque de marquer les cames et les poussoirs trop fortement et peut les déteriorrer...

Perso je démarre directement à 2000 rpm, c'est ce qu'il faut, mais bon, forcement, il faut être sûr de ton travail.

Sinon, si l'on veut tout redémonter après rodage pour premier contrôle (et c'est ce qu'il faudrait faire), on peut faire 4 setions de 5 minutes sans souflante (en laissant bien refroidir les culasses entre). Ca évite de remonter toutes les tôles moteur, l'aternateur et tous les accessoires. Un alumeur, un 4en1, 2 carbus et basta, ça suffit.
__________________
Il y a 2 types de personnes:

Celui qui essaye, comprend, analyse pour faire avancer les choses

Et celui qui lit la RTA

Dernière modification par Kanrinin 02/01/2007 à 16h55.
Kanrinin est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 02/01/2007, 18h30   #7
Loic
Animateur F4E
 
Avatar de Loic
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
Messages: 15 581
Citation:
Posté par psychocox
J'ai fait le rodage de mon aac en doubles berg...

Idem je rode toujours en double ressorts direct
Pas de soucis, mais je fais tourner le moteur plus rapidement pendant le rodage d'AAC. (1 seule fois 20mn)
__________________
Less flowers, More Power

http://blog.flat4ever.com/loicnews/
Loic est actuellement connecté   Réponse avec citation
Vieux 02/01/2007, 18h57   #8
Ying-Yang
Membre
 
Avatar de Ying-Yang
 
Inscrit depuis : novembre 2003
Localisation: 69640 Jarnioux, Beaujolais
Messages: 2 307
Citation:
Posté par Loic
Idem je rode toujours en double ressorts direct
Pas de soucis, mais je fais tourner le moteur plus rapidement pendant le rodage d'AAC. (1 seule fois 20mn)
Tu te mets à quel régime, Loïc?
Ying-Yang est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 03/01/2007, 05h51   #9
Loic
Animateur F4E
 
Avatar de Loic
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
Messages: 15 581
Citation:
Posté par Ying-Yang
Tu te mets à quel régime, Loïc?

jamais en dessous de 2500 rpm et en général je cale à 3000-3500 rpm. je préfère avoir une lubrification optimum des cames et poussoirs (par projections) et une pression d'huile au max pendant le rodage.
Celà m'a toujours bien réusssi, donc.... je continue
__________________
Less flowers, More Power

http://blog.flat4ever.com/loicnews/
Loic est actuellement connecté   Réponse avec citation
Vieux 03/01/2007, 08h03   #10
sacaze pierre-antoine
Membre
 
Avatar de sacaze pierre-antoine
 
Inscrit depuis : avril 2006
Localisation: chartres (28)
Messages: 264
merci à tous les viwistes pour vos nombreux conseilles

Pour l'aac c'est un web cam qui est fait pour donné du couple pour la ref il faut que je regarde sur le carton

parcontre j'ai une question bêteour faire un rodage à 3000rpm sans compte tours c'est chhaaauuuuudddd because je suis en 6v et 'j'ai du mal a trouvé cette chose ou alors si quelqu'un a une combine pour mettre un 12v sur du 6v je suis preuneur.
sacaze pierre-antoine est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse


Outils de la discussion Rechercher
Rechercher:

Recherche avancée
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous pouvez ouvrir de nouvelles discussions : nonoui
Vous pouvez envoyer des réponses : nonoui
Vous pouvez insérer des pièces jointes : nonoui
Vous pouvez modifier vos messages : nonoui

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : oui
Navigation rapide

Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
Qui est en combi avec un 2L et un AAC Webcam 86 A ? manimal31 Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions 6 04/01/2006 08h35
rodage mal fait ??????? coxman1600 Moteurs ORIGINE : Entretien & Réparation 9 20/04/2005 09h42
Rodage ...... COX12 Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions 7 24/08/2003 11h23
rodage.... speedsweep Moteurs ORIGINE : Entretien & Réparation 12 21/08/2003 12h17
regime de croisiere et regime de rodage. Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions 8 23/07/2003 17h55



L'intégralité de Flat4ever.com est protégé par les lois sur le Droit d'Auteur .

Site motorisé par vBulletin 3.5.3 de Jelsoft Enterprises Ltd ©2000 - 2008
et suralimenté par SDT Aquiweb - Tous Droits Réservés

Document sans titre
Coxobus

Dream Machine

WPK Racing shop

Slide Performance

Microprix



VBA près de Poitiers

Teoz Racing Car

RetroDiscount



Nostalgia VW Shop

Paruzzi



Beetle 64

Mecatechnic

Meca-Evolution

Speed Shop

Cliquez ici

Transporter Services

Bugs Are Us

VW Discount



Vintage Import