Retour sur le "DAKAR"

fusca973 · 15/08/2004, 11h00

Etant un peu rêveur, mais qui sait, peut-être qu'un jour... je ferai le Dakar en cox ou dérivé.
Pensez-vous qu'un flat à air bien préparé (pour pas paraître ridicule, bien que mon premier but soit de rallier l'arrivée) puisse tenir le coup sur ce rallye désormais mythique?
Si oui:
Quels aménagements spécifiques le moteur devrait-il recevoir?

Si non:
Que seriez-vous prêts à voir comme mécanique?

Merci d'avance.

off-roadleague · 15/08/2004, 21h59

le projet du garage de nîmes devrait avoir un 6cyl porsche avec boite de la meme provenance mais prepare

SKIPPY · 18/08/2004, 16h57

se ne serai pas le premier moteur air cool a participer et a finir!
si c'est pour le fair en waterproof autant acheter un rang!

charlie · 18/08/2004, 18h29

fusca as tu une idee du prix de l'engagement a cette course ?? .....

SKIPPY · 18/08/2004, 18h39

assi toi avant! :-D :-D :-?

off-roadleague · 18/08/2004, 23h03

le proget du garage de nîmes a estimé le budget pour une equipe avec mecano entre 150000 et 200000 euro environ avec la conception de la voiture comprise

fusca973 · 24/08/2004, 10h22

Là, c'est très gros budget, en effet....
Oui Charlie, je sais combien coûte l'engagement à une telle course.
Le plus dur dans une course n'est pas pendant mais avant: c'est de trouver les sponsors.
Comme je l'ai dit, ce n'est qu'un rêve....

Tagada_Jones · 25/09/2004, 10h39

Salut.
http://www.takla-makane.com/pages/dakar/dakar.htm#top
Je sais, ce n'est pas une VW, mais il y a évaluation du budjet qui leur sera nécessaire pour mener à bien leur périple. J'ai bien peur que la première chose à faire pour ce genre d'épreuve, c'est de chasser les sponsors :-( .
@+
Thierry

coxiracer · 25/09/2004, 11h41

et tu peut dépanssé gros avant de partir et il faut donné une avance pour le controle technique du rallye et tu est même pas sur de partir

mais il me semble qu'un annonceur avait il y a quelque année participé au dakar avec ça cox