Retour d'essence

Ying-Yang · 03/11/2008, 17h54

Bonjour,

Suite à une discussion avec un ami, je souhaite creuser les questions suivantes (je connais à peu près les réponses, mais pas exactement, et surtout pas toujours le pourquoi du comment).

- En quoi un retour d'essence apporte-t-il un plus?
- Quel est le "risque" de le supprimer sur un véhicule qui en est équipé d'origine?
- Quelles seraient les "mesures compensatoires" à adopter?

Merci par avance pour vos réponses.

@+.

**Loic** · 03/11/2008, 18h41

Avce quoi comme système d'alimentation?? carbus? injection?

Ying-Yang · 03/11/2008, 19h04

Vers 2 carbus doubles corps.

Désolé pour cet oubli. C'est vrai qu'avec l'injection, le retour est obligatoire si je ne m'abuse pas.

bottonrudy · 04/11/2008, 19h49

Un petit UP

Ying-Yang · 02/02/2009, 21h21

Euuuupp!

Fusca66 · 02/02/2009, 22h17

Avec l'injection, le retour d'essence n'est pas obligatoire; les voitures dites modernes n'en ont plus==>le régulateur de pression est directemment en sortie HP de la pompe DANS le réservoir. Le retour permet entre autre de refroidir un peu la rampe d'injection (débit)

**Loic** · 03/02/2009, 06h00

sur un système à carbus:
meilleur refroidissement du carburant (plus performant)
élimination des bulles d'air qui peuvent être contenue dans le circuit

du coup on élimine les soucis de vapor lock, etc...

offroadbuggy · 12/04/2009, 12h40

j'ai tiré une ligne de plus gros diametre vers le regulateur de pression. ( pompe a essence electrique, regulateur de pression asservi a la suralimentation solex et carbu de gt.)
La ligne d'origine est elle suffisante pour le retour?