Retouches à l'étain: conséquences??

Frisbee78 · 04/09/2003, 12h47

Bonjour à tous:
Petite question concernant les réparations à l'étain:
Est-ce que les tôles de carosserie sont en acier trempé ou en recuit?
En effet, vu que lorsque l'on fait une reparation à l'étain il faut chauffer le métal de la carosserie de manière à y faire fondre l'étain dessus, est-ce que cette opération ne recuit-elle pas la tôle que l'on répare si la carroserie est en acier trempé?

fred100 · 04/09/2003, 16h23

salut

ben en fait l'etain fond aux elentours des 150 degres ( si je ne m'abuses) et il n'est pas nécéssaire de chauffer le tole à rouge (ce qu'il ne faud surtout pas) donc la tole n'est pas recuite...

fred

fred100 · 04/09/2003, 16h25

re

j'oubliai

cette opreation peut etre faite avec un petit chalumeau ou un fer a souder de couvreur... tout depends de ce qu'il y a a faire...

fred

FLatlio · 04/09/2003, 16h42

Pour avoir expérimenté l'etain sur partie verticale, c'est vraiment pas facile du tout. Le plus difficile est de trouver le point entre le moment ou l'etain est pateux et liquide.
Les conséquences c'es qu'il faut traiter la tole tout de suite après sinon tu a une belle aureole de corrosion de surface qui apparait...

pat · 04/09/2003, 19h26

salut la reparation a l'etain et le top du top mais le cout n'est pas le meme que le mastic elle n'etais utiliser que pour des endroit innaccessible
en resto d'ancienne elle reste une priorité pour ceux qui veulent de la qualité
ca tenu dans le temps et que la voiture sera a la casse que l'etain sera toujours la si cest bien fait!!!
bien sur on oublie pas un redressage avant puis on poffine a l'etain la chaleur et infime car si tu brule le metal ta preparation et a recommencer
il ne faut presque pas de matos en plus et ca se ponce mieux que le mastic!!!
et a la revente l'aimant colle!!
on peur utilisé un chalumeau ou un lester pour les pied milieu et ca reste du metal.
chacun voit midi a ca portes!

buochig · 04/09/2003, 20h07

le fer a souder de couvreur ne me parait pas pratique car ilfaut chauffer la tole et l'étain a la meme température ( meme temps de chauffe et meme distance de la flame )
l'ideal est une lampe a souder ( comme montrer dans l'article )