Décidément, ya quelques 356 qui devraient sortir d'ici peu qui vont faire très mal quand on voit le boulot que les proprios abattent pour les restaurer dans des standards concours...
Bon courage à toi!
Disons que c'est l'avantage du net, avant ce genre de véhicules restaient dans de petit club/groupe, on vendait de bouche à oreille dans un petit espace confiné ou le commun des mortels avait du mal d'être accepté, maintenant on les trouve en vente en restant dans son fauteuil de bureau et les amateurs y ont accès sans se prendre la tête
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Cox de 65 full vintage et 356 de 64.
Resto de ma 356 : http://porsche356c.skynetblog.be/
Super boulot. Finition à l'étain j'imagine.
Je connais une A de 59 qui a subit le même genre de boulot. C'est juste titanesque le nombre d'heure passé à rendre belle la bête.
Super boulot. Finition à l'étain j'imagine.
Je connais une A de 59 qui a subit le même genre de boulot. C'est juste titanesque le nombre d'heure passé à rendre belle la bête.
En effet, bon boulot......quant au temps à passer, c'est la seule solution si on veut un travail et un résultat durable....
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