Restauration d'un KG cabrio

**lucas** · 04/12/2011, 09h44

Vu par Wheeler Dealers. En 4 parties.

Vous pouvez sauter la partie 1, l'intéressant se trouve à partir de là

Elle n'est pas belle, la vie?

GHIA · 04/12/2011, 11h55

j’appellerai pas ça une restauration...

denislamalice · 04/12/2011, 12h06

Bah si !!! A l'américaine !!

GHIA · 04/12/2011, 12h22

Non Anglaise cette fois ci

denislamalice · 04/12/2011, 13h03

Dommage, on ne le voit pas peindre les bas de caisse à la bombe !
Ni l'état du coffre à la fin !

**lucas** · 04/12/2011, 14h41

Citation:

Posté par denislamalice

Dommage, on ne le voit pas peindre les bas de caisse à la bombe !
Ni l'état du coffre à la fin !

c'est vrai que ça prend du temps, de peindre à la bombe!

Surtout le polissage!

http://blog.flat4ever.com/lucas/8860...a+rouille.html

**Pleviez** · 04/12/2011, 14h56

Je crois que le terme "restauration" est inapproprié... il s'agit d'une rénovation, comme celle que nous avions présenté il y a quelques années de ce 181 .

Ici, le but est de montrer comment d'une voiture structurellement saine (le ponçage des bas de caisse est explicite) mais cosmétiquement fatiguée, on arrive à une voiture très sympa, avec un coût de revient restreint.

Denis, les bas de caisse n'ont pas été repeints à la bombe : le type explique qu'ils ont été repeints professionnellement et que l'ensemble de la voiture a été lustrée (ce qu'on retrouve dans les £400 de frais de peinture).

Evidemment, ce n'est pas un show car, mais il faut peut-être arrêter de tout voir en noir et blanc ! On a l'impression que les gens ne sont jamais contents. Quand un mec montre une caisse refaite de fond en comble sur laquelle il y a eu 400 heures de tolerie et qui revient à 30.000 euros, le type se fait allumer et là quand on présente une caisse simplement nettoyée et un peu retapée, ça fuse encore ...

Certes, il y a un peu de folklore dans ces vidéos mais on en a pour son argent : 1.500 livres (soit 1.700 euros) de frais de rénovation ... ça reste quand même très light (même si ils ne comptent pas les 2 jours de travail en terme de MO).

A l'arrivée, un cabrio '69 dans cet état qui revient à £10.500 (12.500 €) je pense qu'il y a du monde qui ne cracherai pas dessus... moi le premier.

cox1zou · 04/12/2011, 17h21

Bonsoir
A l'opposé pour rester dans le Karmann j'ai pensé à ça
Là on parle bien de restau voir de reconstruction.
Maintenant pour un remise en route c'est une bonne solution. Tout dépend de ce que l'on veut faire.
Bonne continuation à tous.

**lucas** · 04/12/2011, 18h06

Salut,

Dans les séries Wheeler Dealers, pas de boulon récalcitrant, le gars n'arrête pas de sourire, il travaille dans un atelier de rêve...

J'aime bien l'aspect magie du cinéma.

GHIA · 04/12/2011, 18h19

Citation:

Posté par Pleviez

Evidemment, ce n'est pas un show car, mais il faut peut-être arrêter de tout voir en noir et blanc ! On a l'impression que les gens ne sont jamais contents. Quand un mec montre une caisse refaite de fond en comble sur laquelle il y a eu 400 heures de tolerie et qui revient à 30.000 euros, le type se fait allumer et là quand on présente une caisse simplement nettoyée et un peu retapée, ça fuse encore ...

tu t'emballes Philippe. Pour le moment moi j'ai pas vu de critique sur le post, mis a part si j'ai raté quelques choses.

Seule le terme "restauration" n'est pas juste.

Après dans la même ligné il y a la cox 1960 et des type 2

Le lien pour la sedan 1960 et pour les type 2 je vous laisse chercher
http://www.youtube.com/results?search_query=wheeler+dealer+1960&oq=wheeler+dealer+1960&aq=f&aqi=&aql=&gs_sm=e&gs_upl=13282l25096l0l25360l29l29l4l15l12l0l196l135 0l3.7l10l0