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Re: Réparation des bas de caisse
Salut,
Halala, ça me rappelle moi même avant que j'ais mon combi. On se pose un tas de questions. Puis finalement on achète le combi le plus sain qu'on trouve puis on se rend compte que les bas de caisses sont percés (pas complétement mûr mûr mais ça commence) puis finalement on se dit que ça peut rouler quand même comme ça et qu'on peut malgré tout se faire plaisir au volant.
En tout cas ces questions ont été maintes et maintes fois abordées sur ce forum. Avec un peu de recherche et beaucoup de patience tu trouvera des réponses dans le moteur de recherche notamment en tapant "tolerie", "soudure", "bas de caisse" etc.
Et pour t'apporter un semblant de réponses: c'est périeux et difficile à faire quand on ne sait pas faire et surtout quand on a jamais touché à un poste à souder comme moi. C'est pas cher quand on maitrise la chose car un bas de caisse neuf n'est pas cher à l'achat. Maintentant, même en maitrisant la soudure, sur les combis ce n'est pas évident de faire du bon travail car si tu chauffe trop tu obtient des flancs en tôles ondulées. En gros les réponses à tes questions dépendent d'un tas de paramètres.
et le mot de la fin. Il vaut mieux trouver un combi avec les bas de caisses percés mais le reste sain qu'un combi avec des bas de caisses fraichment refait mais pas forcément dans les règles de l'art.
Shrek
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