Renseignement sur document 1200 samtrot 1985

DOSS · 28/09/2008, 19h39

BONSOIR
Je suis l heureux acquereur d une 1200 SAMTROT de 70000km entierement d origine made in mexico et avec quelque travaux a effectuer
ou puis je touver des docs complets sur ce model de 1985
y a t il une grosse difference avec les models europeens plus anciens
je suis du 59 (he oui un chetemi

)
y a t il des gens dans la region de douai lille qui puissent m aider et me renseigner
merci a tous pour votre aide
comment puis je voir que mon model est bien un "serie special" a part les decalc sur les flancs
j aimerai la restaurer en gardant le plus de pieces d origine
qu ai je le droit de changer pour q u elle puisse rester d origine le plus possible
merci de votre aide
David

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**kads** · 28/09/2008, 20h58

www.sebeetles.com

Les 1200 mexico de 78 à 86 ont officiellement été importées en Europe: Allemagne, Autriche, Italie, Pays-Bas...par VW car la demande était encore importante dans ces pays après l'arrêt de production en Europe en janvier 78. Elles sont très proches des 1200 luxe euroépennes de 75 à 78 si ce n'est que les modèles de 78 à 85 ont une petite lunette arrière (modèle d'avant aout 71) et ces modèles n'ont jamais été équipés d'alternateur alors que l'alternateur a commençé à supplanter la dynamo sur les modèles européens à partir de 74...

DOSS · 03/10/2008, 17h17

ai je interet a faire des modifs dessus ou est il preferable que nous la laissions d origine sans modifications esthetiques ?
vais je donner de la valeur a mon vehicule en remplaçant les pieces usagees par des neuves(tapis , etc.... tout ce qui s use avec le temps !)
ou il vaut mieux que je restaure
merci de me donner votre avis

coucouncox63 · 03/10/2008, 19h03

bonsoir,
pour etre sur que ta samtrot en est bien une, tu dois avoir un intérieur rouge avec des bandes noires et les panneaux de porte sont bleu.
il ya surement d'autre détails mais ceux là devraient deja bien t'aider.
en ce qui concerne les pieces d'usure pour moi tu peux les changer car se sont justement des pieces d'usure et non des pieces spécifique a ce modèle.
salut

DOSS · 03/10/2008, 19h13

oui j ai bien un interieur rouge et noir et les dessins sur les flancs

quant aux pieces a changer je pense aux ailes (plus larges ???) et a d autres pieces que l on peu trouver sur mecatechnic filtre a air chromé etc etc

coucouncox63 · 03/10/2008, 20h32

Alors ce n'est que mon avis mais pour moi il faut qu'elle reste d'origine, car elle n'a été produite qu'a 2600 exemplaires.

**DKoval** · 04/10/2008, 09h52

N était pas du côté de Cassel cette jolie "Samrot"

fab'411 · 01/11/2008, 12h10

Bonjour, à vrai dire, il ne s'agit que d'une question de point de vue. Pour moi qui suis un passionné d'origine, il est évident que je te dirais de la laisser stock voir essayer de récupérer un max de pièces d'origine & de les refaire. (tes tapis sont peut-être récupérables?)
En ce qui concerne les ailes élargies, c'était peut-être à la mode dans les années 80 mais aujourd'hui...