Remplacement du démarreur : fixation non conforme ?
Bonjour à tous !
Je viens d'acquérir un combi d'avril 75 avec un moteur Mexico 1600. La bête roule nickel, mais le démarreur nous joue un peu trop de tours. J'en ai donc acheté un nouveau. Or à ma grande surprise, le précédent démarreur a été fixé au chassis de manière peu orthodoxe (a priori) : la patte inférieure est bien fixée avec un écrou, mais la patte supérieure semble carrément solidaire du chassis (une sorte d'écrou sans tête).
Quelqu'un aurait-il déjà vu ce genre de fixation ? Est-ce lié au fait qu'un moteur Mexico 1600 ait été monté ? Mon garagiste me dit qu'il ne voit pas vraiment comment désolidariser le démarreur du chassis, sauf en entamant de grands travaux de démontage. Toute astuce est la bienvenue.
OK. Cela veut dire que pour accéder à l'écrou, il va falloir démonter d'autres pièces ? Moi qui pensais au départ devoir démonter deux écrous tout bêtes... ;-)
L'écrou est accessible par le compartiment moteur derrière la turbine. En suite tu sors la tige filetée dont tu as photgraphié le méplat et c'est tout bon...vraiment tout simple...ton garagiste n'est vraiment pas pas intuitif pour un professionel!...
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Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...
Dernière modification par kads 30/01/2007 à 20h46.
Remplacement du démarreur : fixation non conforme ?
et n'oublies pas de changer le guide de demareur se trouvant dans le carter de boite
Mode linéaire
