Salut.
Je ne sais pas de quel type de régulateur sont équipées les 914 mais sur la cox de mon beauf, on a installé un régulateur qu'on avait prélevé sur une 1303 qui était équipé d'un alternateur. On retrouve ces mêmes régulateurs sur les BW équipé du 2 litres Type4. Je te parle de ça pour un montage avec une turbine d'une vieille Porsche 911, je pense que les plus récentes doivent être équipées de régulateur intégré.
@+ Thierry
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Il n'y a rien de stupéfiant à vouloir crever d'une overdose de Rock'n Roll
Il y a déja eu un post là dessus que je ne retouve pas...
Eric SIMON disait utiliser un regulateur exterieur pour alternateur de cox.
2366IDA utilse un regulateur T4 origine.
J'utilise un regulateur "generique" acheté chez un electricien auto.
Les 2 derniers utilisent la même prise 3 broches que le T4.
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THE BIGGER THE ENGINE,THE SMALLER THE EQUIPEMENT !